北京航空航天大学：汽车环保技术进展（PPT讲稿）

1疙车行业概况 1.1汽车的社会角色 ●代步和运输工具 ●流动办公室和家 文化生活的一部分 ●国家或地区的现代化程度标志

2 1、 汽车行业概况 1.1 汽车的社会角色 ⚫代步和运输工具 ⚫流动办公室和家 ⚫文化生活的一部分 ⚫国家或地区的现代化程度标志

1.2汽车工业的特点 支柱产业 资金和技术密集 >规模效益明显 产业关联度大

3 1.2 汽车工业的特点 ➢支柱产业 ➢资金和技术密集 ➢规模效益明显 ➢产业关联度大

产业关联度大(零件数2~3万) ●上游产业:钢铁、有色金属、电力、塑料、橡胶、 纺织、皮革、化工、电子、电器、机床等; ●下游产业:筑路、运输、石油、汽车维修和营销、 保险、加油站、停车场等服务行业。 ●汽车制造业每增值1元钱,上游产业增值0.6元, 下游增值267元

4 ⚫上游产业：钢铁、有色金属、电力、塑料、橡胶、 纺织、皮革、化工、电子、电器、机床等； ⚫下游产业： 筑路、运输、石油、汽车维修和营销、 保险、加油站、停车场等服务行业。 ⚫汽车制造业每增值1元钱，上游产业增值0.6元， 下游增值2.67元。 产业关联度大(零件数2～3万)

支柱产业 ●“1999年全球500强”中,汽车业占据23席;在排名的前10位 中,汽车公司占4位,前1至3名均是汽车公司。 “2007年度全球500强企业”前十名中,通用位居第五名;丰 田 居第六名,上汽集团第402;一汽集团,第385位。 ●国家发展改革委(2007922)布:中国与汽车相关产业的就业 人数,已经占到了社会就业总人数的1/6 2007年,我国汽车产量达888万辆,占全世界份额的18,汽 车工业总产值已经超过了2万亿元(2007年全年中国GDP为 246619万亿元)

5 支柱产业 ⚫“1999年全球500强”中，汽车业占据23席；在排名的前10位 中，汽车公司占4位，前1至3名均是汽车公司。 ⚫“2007年度全球500强企业”前十名中，通用位居第五名；丰 田 居第六名，上汽集团第402;一汽集团,第385位。 ⚫国家发展改革委 (2007.9.22 )宣布:中国与汽车相关产业的就业 人数，已经占到了社会就业总人数的1/6 ⚫2007年，我国汽车产量达888万辆，占全世界份额的1/8，汽 车工业总产值已经超过了2万亿元（2007年全年中国GDP为 24.6619万亿元 ）

●2001年日本汽车关联产业的就业人数为5133万人, 占就业总人口6350万人的81% ●美国:汽车关联产业就业人数总占就业人数的16,汽 车工业就业总人数占全美整个工业部门从业总人数 的10%(2004610世界汽车工业网报道)。 汽车制造和贸易领域:660万, ≯汽车服务和道路维护保养领域:670万 >(汽车用)金属加工部门:10万人 汽车电子部门:6万人 汽车广告宣传和市场调研:4.7万 汽车关联产业总计:13507万

6 ⚫2001年日本汽车关联产业的就业人数为513.3万人， 占就业总人口 6350万人的8.1%。 ⚫美国: 汽车关联产业就业人数总占就业人数的1/6, 汽 车工业就业总人数占全美整个工业部门从业总人数 的10% (2004.6.10 世界汽车工业网报道) 。 ➢汽车制造和贸易领域:660万， ➢汽车服务和道路维护保养领域:670万 ➢ (汽车用)金属加工部门:10万人 ➢汽车电子部门:6万人 ➢汽车广告宣传和市场调研:4.7万。 ➢汽车关联产业总计:1350.7万

高新技术载体 2000年,汽车平均CP数量35个;CPU逐渐发展到 32位机 ●汽车上已装有上百个各类传感器 ●汽车电子产品的成本在整个汽车制造成本中所占 的比例平均已达到30%左右 ●某些高档汽车上使用的CPU个数甚至上百个,占整 个汽车制造成本的比例达70%左右

7 高新技术载体 ⚫2000年，汽车平均CPU数量 35个；CPU逐渐发展到 32位机 ⚫汽车上已装有上百个各类传感器 ⚫汽车电子产品的成本在整个汽车制造成本中所占 的比例平均已达到30%左右 ⚫某些高档汽车上使用的CPU个数甚至上百个，占整 个汽车制造成本的比例达70%左右

1.3汽车的产量及保有量的有关数据 2006年 ●世界汽车产量683403万辆,保有量2006年底85亿辆 ●保有量大国:美国:251415万辆,日本79236万辆 ●几个汽车大国的产量:日本148万辆;美国1126万辆; 中国728万辆;德国540万辆 中国2007年 汽车产、销量:8882、8792万辆 汽车保有量为5696万辆,仅占世界保有总量的67%。 >我国每10人拥有汽车约044辆(全球平均约135辆,0.135×13=1755) 2008年 ◆汽车产、销量:93451、938.05万辆 ◆汽车保有量646721万辆

8 1.3 汽车的产量及保有量的有关数据 2006年 ⚫世界汽车产量 6834.03万辆, 保有量2006年底8.5亿辆 ⚫保有量大国：美国：25141.5万辆, 日本7923.6万辆 ⚫几个汽车大国的产量: 日本 1148万辆; 美国 1126万辆; 中国 728万辆; 德国 540万辆 中国： 2007年 ➢汽车产、销量：888.2、879.2万辆 ➢汽车保有量为5696万辆，仅占世界保有总量的6.7%。 ➢我国每10人拥有汽车约0.44辆（全球平均约1.35辆，0.135×13=1.755） 2008年 ◆汽车产、销量：934.51、938.05万辆 ◆汽车保有量6467.21万辆

2汽车的环境危害 地球温暖化 臭氧层破坏静 有害排放: 空气污染d噪声振动恶臭 CO, HC, NOx PM 开发 报废 交通噪声 III 销售 生产 服务 使用 电波公害 ●水质、土壤等污染 ●cO2、氟氯烃等温 资源枯竭 室气体 弃物画 土壤污染 水质污染

9 ⚫ 有害排放: CO,HC,NOX, PM ⚫ 交通噪声 ⚫ 电波公害 ⚫ 水质、土壤等污染 ⚫ CO2、氟氯烃等温 室气体 2 汽车的环境危害

2.1对大气环境的主要危害:温室效应、臭氧层破坏和酸雨 主要由汽车排放的C02、硫化物S03(指一氧化硫和二氧化硫)、氮氧化 物NO(指一氧化氮和二氧化氮)、氟氯烃等产生; 太隔米外光cFc1(crca) CIO 〔連鎖反) c CFCI 2 10

10 2.1 对大气环境的主要危害：温室效应、臭氧层破坏和酸雨 主要由汽车排放的CO2、硫化物SOx（指一氧化硫和二氧化硫）、氮氧化 物NOx（指一氧化氮和二氧化氮）、氟氯烃等产生；

22柴油车的微粒PM PM=可溶性组分(SOF)+不可溶性组分(|OF) 5)·001.08gm直径的固体C 球形成固体近质点,聚合后 Vapor Phase hydrocarbons 成0.05~0!m,并吸收C O被吸收的HC 。 液体凝固的C质点 ○水合作用生成硫酸盐 Soluble Organic//e Fraction(SOF)/Particle /a x147000 phase hydro carbons Adsorbed Sulfate(504) Hydrocarbons 102 SAE2000-01-0473

11 2.2 柴油车的微粒PM PM ＝可溶性组分（SOF）＋不可溶性组分（IOF） SAE2000-01-0473