《有机化学》课程教学资源_有机化学（C）课程学习_理论学习_化学博览_汽油与辛烷值

汽油与辛烷值 汽油(ULP),外观为透明液体，主要是由C4C10各族烃类组成，按研究 法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性， 用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量 具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少：具有 较好的安 定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及使 油容器无腐蚀性。 1、基本结束 市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。与 GB17930-1999标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高 压缩比的汽化器式汽油发动机上 可提高发动机的功率 减少燃料消耗量 良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少：具有较好 的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容 器无腐蚀性。汽油作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用，作为萃取剂最广泛的 应用为国内大豆油主流生产技术：浸出油技术。浸出油技术操作方法为将大豆在 6号轻汽油中浸泡后再榨取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。) 2、发展历史 o 加油站在19世纪的大部分时间内，煤油是标准的点灯用燃料。当时的石油 治炼依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来.煤油的沸点较高， 很容易同沸点较低的汽油以及其他杂质分离开来。 煤油成为原油炼制的主要产 品，而汽油和其他成分则往往被白白烧掉。到20世纪前20年，研究人员发现 内燃机采用汽油这样的轻型燃料，反而运转得更好。但采用蒸馏法，仅能从原油 中提炼出20%的汽油。尽管美国石油勘探人员在宾夕法尼亚州、印第安纳州、奥 克拉荷马州及德克萨斯州打出很多油井，但治炼汽油的低效率，极大地阻碍了汽 车工业的发展。 美田“标准石油公司的两名工程师，威廉姆·伯顿（公司副总裁）和罗伯特哈 姆福瑞斯（实验室主任）解决了提炼汽油的低效率问题。他们对蒸馏法进行了改 进，在其标准加热过程中增大压力，将煤油“裂解”成汽油。这种“热裂解工艺使

汽油与辛烷值 汽油（ULP），外观为透明液体，主要是由 C4~C10 各族烃类组成，按研究 法辛烷值分为 90 号、93 号、95 号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性， 用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量; 具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有 较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储 油容器无腐蚀性。 1、基本结束 市场上所见到的 97 号、98 号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。与 GB 17930-1999 标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高 压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有 良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好 的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容 器无腐蚀性。汽油作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用，作为萃取剂最广泛的 应用为国内大豆油主流生产技术：浸出油技术。浸出油技术操作方法为将大豆在 6 号轻汽油中浸泡后再榨取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。[2] 2、发展历史 加油站在 19 世纪的大部分时间内，煤油是标准的点灯用燃料。当时的石油 冶炼依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油的沸点较高， 很容易同沸点较低的汽油以及其他杂质分离开来。煤油成为原油炼制的主要产 品，而汽油和其他成分则往往被白白烧掉。到 20 世纪前 20 年，研究人员发现， 内燃机采用汽油这样的轻型燃料，反而运转得更好。但采用蒸馏法，仅能从原油 中提炼出 20%的汽油。尽管美国石油勘探人员在宾夕法尼亚州、印第安纳州、奥 克拉荷马州及德克萨斯州打出很多油井，但冶炼汽油的低效率，极大地阻碍了汽 车工业的发展。 美国“标准石油公司”的两名工程师，威廉姆·伯顿（公司副总裁）和罗伯特·哈 姆福瑞斯（实验室主任）解决了提炼汽油的低效率问题。他们对蒸馏法进行了改 进，在其标准加热过程中增大压力，将煤油“裂解”成汽油。这种“热裂解”工艺使

汽油的治炼效率增加了一倍，出油率达到40%。1913年，伯顿获得了有关这 工艺的专利。美国生产的汽油从此赶上了汽车需求的步伐。 3、物质特性 汽油为油品的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，虽然为无色至淡 黄色的易流动液体，但很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至205℃，空气中含量 为74~123克/位方米时遇火爆炸、乙醇汽油含10%乙醇其余为汽油。 汽油的热值约为4400OkJg。燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的 热量 汽油的密度因季节气候不同会有略微变化，平均如下： 90#汽油的平均密度为0.72gml: 93#汽油的密度为0.725gml 97#汽油的密度为0.737gml。 4、生产应用 制作生产 由石油分馏或重质馏分裂化制得。原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化 催化重整等过程都产生汽油组分。但从原油蒸馏装置直接生产的直馏汽油，不单 独作为发动机燃料，而是将其精制、调配，有时还加入添加剂（如抗爆剂四乙基 铅)以制得商品汽油。) 分类用途 漫画用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料 根据制造过程可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦 化汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。 燃据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类。主要用作汽油机 一泛用于汽车、摩 托车、快艇 直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油 则用于橡胶、油漆、油脂、香料等工业。 汽油还可以溶解油污等水无法溶解的物质。可以起到清洁油污的作用

汽油的冶炼效率增加了一倍，出油率达到 40%。1913 年，伯顿获得了有关这一 工艺的专利。美国生产的汽油从此赶上了汽车需求的步伐。 3、物质特性 汽油为油品的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，虽然为无色至淡 黄色的易流动液体，但很难溶解于水，易燃，馏程为 30℃至 205℃，空气中含量 为 74～123 克/立方米时遇火爆炸、乙醇汽油含 10%乙醇其余为汽油。 汽油的热值约为 44000kJ/kg。燃料的热值是指 1kg 燃料完全燃烧后所产生的 热量。 汽油的密度因季节气候不同会有略微变化，平均如下： 90#汽油的平均密度为 0.72g/ml； 93#汽油的密度为 0.725g/ml； 97#汽油的密度为 0.737g/ml。 4、生产应用 制作生产 由石油分馏或重质馏分裂化制得。原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、 催化重整等过程都产生汽油组分。但从原油蒸馏装置直接生产的直馏汽油，不单 独作为发动机燃料，而是将其精制、调配，有时还加入添加剂（如抗爆剂四乙基 铅）以制得商品汽油。[3] 分类用途 漫画用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。 根据制造过程可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦 化汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。 根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类。主要用作汽油机 的燃料。广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油 则用于橡胶、油漆、油脂、香料等工业。 汽油还可以溶解油污等水无法溶解的物质。可以起到清洁油污的作用

汽油作为有机溶液，还可以做为萃取剂使用，作为萃取剂最广泛的应用为国 内大豆油主流生产技术：浸出油技术。浸出油技术操作方法为将大豆在6号轻汽 油中浸泡后再榨取油脂， 然后经过一系列加工过后形成大豆食用油 重要性能 最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。 蒸发性 指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻 燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评 定 ①瘤程。指汽油瘤分从初瘤点到终瘤点的温度范雨。航空汽油的瘤程节围要 比车用汽油的馏程范围窄。 ②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中 产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。 车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。 ③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与 液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、 蒸气压更为可靠。 抗爆性 指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表 示。辛烷值是这样规定的：异辛烷的抗爆性较好，辛烷值定为100：正庚烷的抗 爆性差，定为0。汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，使其产生 的爆震强度与试样相同，标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷 值。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等级是按辛烷值划分的。高辛烷值汽油可以满 足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。汽油 抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃 通常具有优良 的抗爆性。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加四乙基 铅等抗爆剂实现。 安定性 指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征 胶质越低越好，诱导期越长越好，碳价表示烯烃的含量。 腐蚀性 用总硫、硫醇、铜片和酸值表征。 应急处理 一、泄漏应急处理 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。 建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防

汽油作为有机溶液，还可以做为萃取剂使用，作为萃取剂最广泛的应用为国 内大豆油主流生产技术：浸出油技术。浸出油技术操作方法为将大豆在 6 号轻汽 油中浸泡后再榨取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。 重要性能 最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。 蒸发性 指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、 燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比 3 个指标综合评 定。 ①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要 比车用汽油的馏程范围窄。 ②蒸气压。指在标准仪器中测定的 38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中 产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。 车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。 ③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与 液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、 蒸气压更为可靠。 抗爆性 指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表 示。辛烷值是这样规定的：异辛烷的抗爆性较好，辛烷值定为 100；正庚烷的抗 爆性差，定为 0。汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，使其产生 的爆震强度与试样相同，标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷 值。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等级是按辛烷值划分的。高辛烷值汽油可以满 足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。汽油 抗爆能力的大小与化学组成有关。带 支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良 的抗爆性。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加四乙基 铅等抗爆剂实现。 安定性 指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征。 胶质越低越好，诱导期越长越好，碘价表示烯烃的含量。 腐蚀性 用总硫、硫醇、铜片和酸值表征。 应急处理 一、泄漏应急处理 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。 建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防

止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料 吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用 泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废 物处理场所处置。 二、防护措施 呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒 面具（半面罩） 眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。 身体防护：穿防静电工作服。 手防护：戴防苯耐油手套。 其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触 三、急救措施 皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。 眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分 钟。就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。 如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。 灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡 沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。 含铅车用汽油 为提高车用汽油的辛烷值，改善车用汽油的抗爆性能，过去，人们采取了很 多办法，如改变汽油组分，加添加剂等 1921年人们发现了一种添加剂，叫四 乙基铅。我们所说的含铅汽油就是在车用汽油中加入一定量的四乙基铅。在车用 汽油中加入一定量的四乙基铅，对提高车用汽油的辛烷值，改善车用汽油的抗爆 性，能起到一定作用。但使用含铅汽油的汽车会排放铅化合物等有害气体，污染 环境，直接危害人体健康，如损害人的神经、造血、生殖系统等。所以，这种方 法己被废止。 无铅汽油

止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料 吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用 泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废 物处理场所处置。 二、防护措施 呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒 面具（半面罩）。 眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。 身体防护：穿防静电工作服。 手防护：戴防苯耐油手套。 其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 三、急救措施 皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。 眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少 15 分 钟。就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。 如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。 灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡 沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。 含铅车用汽油 为提高车用汽油的辛烷值，改善车用汽油的抗爆性能，过去，人们采取了很 多办法，如改变汽油组分，加添加剂等。1921 年人们发现了一种添加剂，叫四 乙基铅。我们所说的含铅汽油就是在车用汽油中加入一定量的四乙基铅。在车用 汽油中加入一定量的四乙基铅，对提高车用汽油的辛烷值，改善车用汽油的抗爆 性，能起到一定作用。但使用含铅汽油的汽车会排放铅化合物等有害气体，污染 环境，直接危害人体健康，如损害人的神经、造血、生殖系统等。所以，这种方 法已被废止。 无铅汽油

汽油无铅汽油的含义是指含铅 量在0.013gL以下的汽油，用其他方法提高车用汽油的辛烷值，如加入MTBE 等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物，减少污染，对保护 环境起到一定的积极作用。美国早在1988年就实现了车用汽油的无铅化。在中 国，1997年6月1日，北京城八区实现了车用汽油的无铅化 2000年1月1日 全国停止生产含铅汽油，7月1日停止使用含铅汽油，全国实现了车用汽油的无 铅化。 轻柴油 轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有 不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点，国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌 号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用柴油的 依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在40C以上 时选用0#柴油：温度在4℃ 5℃时选用-10#柴油：温度在-5℃ -.14C 时洗用20#些油.温疳在.14℃ .29℃时洗用.35#些油，温度在.29℃」 44℃时选用-50#柴油。选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系 统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。 清洁汽油 清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有 害气体的排放。 1996年，北京机动车保有量110万，这些机动车向空气中排放 大量的有害气体，当时，大气中73.5%的碳氢化合物(HC)、63.4%的一氧化磷 (C0)、37%的氮氧化物(NOx)是汽车排放的。这些有害气体严重的污染了 北京的环境，影响了北京的空气质量，这一点，司机朋友体会最深。国家制定了 新的车用无铅汽油标准。新标准2000年7月1日首先在北京、上海、广州三大 城市执行。新标准对车用汽油中可能产生有害气体的组分做了严格的规定，其中！ 车用汽油中疏含量不大于0.08(mm):铅含量不大于0.005gL:苯含量不大于 2.5%(vW):芳烃含量不大于40%(vW):烯烃含量不大于35%vW)等。北京石 油公司正在为供应新标准清洁汽油做好准备工作，从4月份开始置换新标准清洁 汽油，7月1日向社会全部供应新标准清洁汽油。"加清洁汽油，还首都一片蓝 天 清洁汽油的优点 使用清洁汽油的好处很多。在车辆方面，对汽油发动机，尤其是电喷发动机 的汽车具有以下几点好处

汽油无铅汽油的含义是指含铅 量在 0.013g/L 以下的汽油，用其他方法提高车用汽油的辛烷值，如加入 MTBE 等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物，减少污染，对保护 环境起到一定的积极作用。美国早在 1988 年就实现了车用汽油的无铅化。在中 国，1997 年 6 月 1 日，北京城八区实现了车用汽油的无铅化。2000 年 1 月 1 日， 全国停止生产含铅汽油，7 月 1 日停止使用含铅汽油，全国实现了车用汽油的无 铅化。 轻柴油 轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有 不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点，国内应用的轻柴油按凝固点分为 6 个牌 号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用柴油的 依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后 5 个牌号的柴油，温度在 4oC 以上 时选用 0#柴油；温度在 4℃——- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃——- -14℃ 时选用-20#柴油；温度在-14℃——- -29℃时选用-35#柴油；温度在-29℃——- -44℃时选用-50#柴油。选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系 统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。 清洁汽油 清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有 害气体的排放。1996 年，北京机动车保有量 110 万，这些机动车向空气中排放 大量的有害气体，当时，大气中 73.5%的碳氢化合物（HC）、63.4%的一氧化碳 （CO）、37%的氮氧化物（NOx）是汽车排放的。这些有害气体严重的污染了 北京的环境，影响了北京的空气质量，这一点，司机朋友体会最深。国家制定了 新的车用无铅汽油标准。新标准 2000 年 7 月 1 日首先在北京、上海、广州三大 城市执行。新标准对车用汽油中可能产生有害气体的组分做了严格的规定，其中： 车用汽油中硫含量不大于 0.08(m/m）；铅含量不大于 0.005g/L；苯含量不大于 2.5%(v/v）；芳烃含量不大于 40%(v/v）；烯烃含量不大于 35%(v/v）等。北京石 油公司正在为供应新标准清洁汽油做好准备工作，从 4 月份开始置换新标准清洁 汽油，7 月 1 日向社会全部供应新标准清洁汽油。"加清洁汽油，还首都一片蓝 天"。 清洁汽油的优点 使用清洁汽油的好处很多。在车辆方面，对汽油发动机，尤其是电喷发动机 的汽车具有以下几点好处

1.减少污染：使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物(HC)、 一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少，对每个人都有好处。 2。清洁汽车部件：使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如 化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳， 减少机械磨损，延长汽车使用寿命。 3.省油：燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达 到最大化。 4.改善行驶性能：发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。 5.乘车感舒适。 清洁汽油区别 清洁汽油和无铅汽油是不同时期对汽油的不同叫法。 我国己在2000年全面禁止生产和销售含铅汽油，市场上销售的都是无铅汽 油。无铅汽油与含铅汽油相比，组成发生了较大的变化，它对减少大气污染有重 要作用，但同时还存在汽车燃油系统的喷嘴、进气阀和燃烧室沉积物多，排放劣 化和油耗增加等问题。为此，国家于2003年7月1日起开始执行燃油新标准。 按新标准生产和销售的油品被称为新标准清洁汽油。 在新标准清洁汽油中，烯烃、苯、芳烃、硫和含氧化合物的含量受到严格控 制，并要求加入一种有效的汽油清净剂，用来溶解和清洗燃油系统的沉积物。这 种汽油能自动清洗燃油系统的喷嘴、进气阀和燃烧室的沉积物，因此被称为新标 准清洁汽油，简称清洁汽油。 目前，在中国石油、中国石化加油站销售的都是新标准清洁汽油， 清洁汽油与无铅汽油在组成及功能上均存在一定的差异。通常情况下在车用 无铅汽油前冠以“清洁”一词，就如同在车用汽油前冠以“含铅”、“低铅”，这是车 用汽油发展过程中的一个标注。 是使用效果不同。我国已在2000年就全面禁止生产和销售含铅汽油，现 在市场上销售的都是车用无铅汽油。车用无铅汽油与清洁汽油相比，使用效果存 在较大差异。使用清洁汽油可以减少喷油嘴，进气阀和燃烧室等沉积物生成。 二是内部结构成分不同。为了严格控制无铅汽油中的烯烃、苯、芳烃、硫和 含氧化合物的含量， 须加入 种有效的汽油清净剂，用来溶解和清洗燃油系 统的沉积物。 汽油“清净剂”为 一种专门加入汽油中的多效复合添加剂（它是由高 分子表面活性剂、少量的抗氧、防腐防锈、金属减活、破乳等添加剂构成)。含 有“清净剂的这种车用无铅汽油，并能自动清洗燃油系统的喷油嘴、进气阀和燃 烧室沉积物。因此，称之为清洁无铅汽油，简称清洁汽油。 三是清洁汽油与无铅车用汽油产生的环保效应不同。车用清洁汽油不仅使汽 车燃烧排放获得明显的改善，对保护大气环境也具有明显好处。而且它能使汽车 燃烧特别是油路、喷嘴、进气阀保持清洁。如燃油系统的油路、喷油嘴、进气阀 有沉积物，也能被清洁车用汽油溶解，清洗掉。这样一来，使油路顺畅，汽油充

1． 减少污染：使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物（HC）、 一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）将大大减少，对每个人都有好处。 2． 清洁汽车部件：使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如 化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳， 减少机械磨损，延长汽车使用寿命。 3． 省油：燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达 到最大化。 4． 改善行驶性能：发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。 5． 乘车感舒适。 清洁汽油区别 清洁汽油和无铅汽油是不同时期对汽油的不同叫法。 我国已在 2000 年全面禁止生产和销售含铅汽油，市场上销售的都是无铅汽 油。无铅汽油与含铅汽油相比，组成发生了较大的变化，它对减少大气污染有重 要作用，但同时还存在汽车燃油系统的喷嘴、进气阀和燃烧室沉积物多，排放劣 化和油耗增加等问题。为此，国家于 2003 年 7 月 1 日起开始执行燃油新标准。 按新标准生产和销售的油品被称为新标准清洁汽油。 在新标准清洁汽油中，烯烃、苯、芳烃、硫和含氧化合物的含量受到严格控 制，并要求加入一种有效的汽油清净剂，用来溶解和清洗燃油系统的沉积物。这 种汽油能自动清洗燃油系统的喷嘴、进气阀和燃烧室的沉积物，因此被称为新标 准清洁汽油，简称清洁汽油。 目前，在中国石油、中国石化加油站销售的都是新标准清洁汽油。 清洁汽油与无铅汽油在组成及功能上均存在一定的差异。通常情况下在车用 无铅汽油前冠以“清洁”一词，就如同在车用汽油前冠以“含铅”、“低铅”，这是车 用汽油发展过程中的一个标注。 一是使用效果不同。我国已在 2000 年就全面禁止生产和销售含铅汽油，现 在市场上销售的都是车用无铅汽油。车用无铅汽油与清洁汽油相比，使用效果存 在较大差异。使用清洁汽油可以减少喷油嘴，进气阀和燃烧室等沉积物生成。 二是内部结构成分不同。为了严格控制无铅汽油中的烯烃、苯、芳烃、硫和 含氧化合物的含量，必须加入一种有效的汽油“清净剂”，用来溶解和清洗燃油系 统的沉积物。汽油“清净剂”是一种专门加入汽油中的多效复合添加剂（它是由高 分子表面活性剂、少量的抗氧、防腐防锈、金属减活、破乳等添加剂构成）。含 有“清净剂”的这种车用无铅汽油，并能自动清洗燃油系统的喷油嘴、进气阀和燃 烧室沉积物。因此，称之为清洁无铅汽油，简称清洁汽油。 三是清洁汽油与无铅车用汽油产生的环保效应不同。车用清洁汽油不仅使汽 车燃烧排放获得明显的改善，对保护大气环境也具有明显好处。而且它能使汽车 燃烧特别是油路、喷嘴、进气阀保持清洁。如燃油系统的油路、喷油嘴、进气阀 有沉积物，也能被清洁车用汽油溶解，清洗掉。这样一来，使油路顺畅，汽油充

分燃烧，汽车动力性能获得提高，燃油消耗减少，发动机寿命延长，维修费用降 低等等。 高标准清洁汽油和原来的普通无铅汽油有何不同呢？ 高标准清洁汽油将汽油硫含量指标由不大于0.15%降为不大于0.08%，铅 含量指标由不大于0.013%降为不大于0.005%。同时增加苯含量测定项目，定 为不大于2.5%：增加芳烃含量项目，定为不大于40%；增加烯烃含量项目，定为不 大于35%：增加氧含量项目，定为2.7%。此外，新标准还规定铁不得人为加入。 生物质液体燃料 车用生物质液体燃料是最佳经济型车用燃料，具有环保、经济、使用安全等 显著特点，拥有非常显著的经济效益、环保效益和社会效益。 车用生物质液体燃料生产企业目前已经在国内渐成气候，全国各地涌现出许 多专业的液体生物燃料生产企业。其中以洁圣新能源为代表的新能源高科技创 新企业已经开始了产业化、规模化尝试，通过引进国际管理规范，抓好生物质液 体燃料生产、运输、存储等各个环节的质量检验，在不断减低生物燃料生产成本， 以确保成本合理的供应并敦促社会和环境保护的同时，洁圣能源水目前已经达到 和超过了数个国际燃油标准，整个生产工艺不使用常规粮食作物为原料，而使用 非粮食类生物材料和替代工艺，生产更加高效的燃料，在行业中处于领先水平

分燃烧，汽车动力性能获得提高，燃油消耗减少，发动机寿命延长，维修费用降 低等等。 高标准清洁汽油和原来的普通无铅汽油有何不同呢? 高标准清洁汽油将汽油硫含量指标由不大于 0．15%降为不大于 0．08%,铅 含量指标由不大于 0．013%降为不大于 0．005%。同时增加苯含量测定项目,定 为不大于 2．5%;增加芳烃含量项目,定为不大于 40%;增加烯烃含量项目,定为不 大于 35%;增加氧含量项目,定为 2．7%。此外,新标准还规定铁不得人为加入。 生物质液体燃料 车用生物质液体燃料是最佳经济型车用燃料，具有环保、经济、使用安全等 显著特点，拥有非常显著的经济效益、环保效益和社会效益。 车用生物质液体燃料生产企业目前已经在国内渐成气候，全国各地涌现出许 多专业的液体生物燃料生产企业。 其中以洁圣新能源为代表的新能源高科技创 新企业已经开始了产业化、规模化尝试，通过引进国际管理规范，抓好生物质液 体燃料生产、运输、存储等各个环节的质量检验，在不断减低生物燃料生产成本， 以确保成本合理的供应并敦促社会和环境保护的同时，洁圣能源水目前已经达到 和超过了数个国际燃油标准，整个生产工艺不使用常规粮食作物为原料，而使用 非粮食类生物材料和替代工艺，生产更加高效的燃料，在行业中处于领先水平