山东大学：《产业经济学》课程教学资源（PPT课件讲稿）第十四章 产业布局

第十四章产业布局 业布局理论主要研究资源空间配置，涉及经济学、 地理学等学科的理论知识，随着经济发展和要素的流 动，产业布局理论也得到不断完善和发展。 14.1产业布局的基本原理 ●14.2区减疫济布局致果及评价方法 ●14.3聚集致寇写区城狂济发展 ●14.4本章小猪

第十四章 产业布局 14.1 产业布局的基本原理 14.2 区域经济布局效果及评价方法 14.3 聚集效应与区域经济发展 14.4 本章小结 产业布局理论主要研究资源空间配置，涉及经济学、 地理学等学科的理论知识，随着经济发展和要素的流 动，产业布局理论也得到不断完善和发展

14.1产业布局的基奔原理 >产业布局的基本理论 产业布局是指产业在一国或一地区范围内 的空间分布和组合。其主要任务是研究产业空 间分布规律，为合理布局提供规划方案和政策 等

14.1 产业布局的基本原理 ➢ 产业布局的基本理论 产业布局是指产业在一国或一地区范围内 的空间分布和组合。其主要任务是研究产业空 间分布规律，为合理布局提供规划方案和政策 等

1.产业布局埋裕的形成(19世纪初至20 世纪中叶) 此阶段仅以地理环境解释经济分布和地区 经济差异，在理论上很难自圆其说，对实际的 社会经济活动也难以起到指导作用。在此背景 下，古典区位理论逐步形成

1.产业布局理论的形成（19世纪初至20 世纪中叶） 此阶段仅以地理环境解释经济分布和地区 经济差异，在理论上很难自圆其说，对实际的 社会经济活动也难以起到指导作用。在此背景 下，古典区位理论逐步形成

(1)杜能的农业区位理论 1826年德国经济学家杜能撰写了著名的《孤立国同 农业和国民经济的关系》一书，提出了孤立国圈层理 论。 农业圈层理论：在农业布局上，什么地方适合种 华余程截是套 具 集约化 鲜 牛奶等：，需粗放经营的可安排在离中心城市较 的地方，如放牧等

(1)杜能的农业区位理论 1826年德国经济学家杜能撰写了著名的《孤立国同 农业和国民经济的关系》一书，提出了孤立国圈层理 论。 农业圈层理论：在农业布局上，什么地方适合种 什么作物，并不完全由自然条件决定，农业经营方式 也不是任何地方越集约越好。在确定农业活动最佳配 置点时，要把运输因素考虑进来，容易腐烂、集约化 程度高的农产品生产要安排在中心城市附近，如生产 鲜菜、牛奶等；需粗放经营的可安排在离中心城市较 远的地方，如放牧等

图141杜能的农业圈层理论 三圃农作圈 谷草农作圈 轮作农业圈 林业圈 自由农作圈 城市) 图12-1杜能农业圈层理论

图14-1 杜能的农业圈层理论

韦伯的工业区位理论 韦伯（德国）是工业布局理论的创始者，他 在1909年撰写的《工业区位论》一书中系统地 论述了工业区位理论。 该理论认为，工业布局主要受到运费、劳 动费和聚集力三方面因素的影响，其中运费是 对工业布局起决定作用的因素，工亚部方生产 成本的地区差别主要是运费造成的，如钢铁 制糖等，这类工亚的最优区位通常在运费最低 点上

（2）韦伯的工业区位理论 韦伯（德国）是工业布局理论的创始者，他 在1909年撰写的《工业区位论》一书中系统地 论述了工业区位理论。 该理论认为，工业布局主要受到运费、劳 动费和聚集力三方面因素的影响，其中运费是 对工业布局起决定作用的因素，工业部门生产 成本的地区差别主要是运费造成的，如钢铁、 制糖等，这类工业的最优区位通常在运费最低 点上

韦伯将龙哈特提出的区位三角形概念一 般化为区位多边形，他假定有几个原燃料地， 则工厂的最优区位必须满足的条件为： inF=f,Min(∑mir+n) i=l 其中：F为单位产品总运费，f为运费率； mi(=1,2,,n)为单位产品消耗的原料、然 料重量；为i原料、燃料的运距；为产品 运距

韦伯将龙哈特提出的区位三角形概念一 般化为区位多边形，他假定有几个原燃料地， 则工厂的最优区位必须满足的条件为: = =  n i MinF f Min 1 (  miri+rk) = =  n i MinF f Min 1 ( 其中:F为单位产品总运费,ƒ为运费率； mi (i=1，2,..,n)为单位产品消耗的i原料、燃 料重量； ri为i原料、燃料的运距；rk为产品 运距

韦伯认为劳动费也是影响工业布局的重要因素， 对劳动费在生产成本中占很大比重，或与运费相比 较，劳动费在成本中所占比重大的工业部门，如珠 宝首饰业、纺织业等，运费最低点不一定是生产成 本最低点，当存在劳动费最低点时，它同样会对最 优工业区位施加影响。为了研究这种影响，韦伯提 出了劳动费指数的概念。 劳动费指数=劳动费（马克）/制成品重（吨） 与运费最低区位相比较，工厂布局应该是劳动费 最低点，单位产品所增加的运费小于所节约的劳动 费，则最优区位为劳动费最低点，而非运费最低点

韦伯认为劳动费也是影响工业布局的重要因素， 对劳动费在生产成本中占很大比重，或与运费相比 较，劳动费在成本中所占比重大的工业部门，如珠 宝首饰业、纺织业等，运费最低点不一定是生产成 本最低点，当存在劳动费最低点时，它同样会对最 优工业区位施加影响。为了研究这种影响，韦伯提 出了劳动费指数的概念。 劳动费指数＝劳动费（马克）/制成品重（吨） 与运费最低区位相比较，工厂布局应该是劳动费 最低点，单位产品所增加的运费小于所节约的劳动 费，则最优区位为劳动费最低点，而非运费最低点

聚集力也会对工业最优区位产生影响。聚 集力是指企业规模扩大和工厂在一地集中所带 来的规模经济效益和企业外部经济利益的增长。 聚集经济效益一方面取决于聚集的产业、企业 的种类和结构，另一方面取决于聚集的规模

聚集力也会对工业最优区位产生影响。聚 集力是指企业规模扩大和工厂在一地集中所带 来的规模经济效益和企业外部经济利益的增长。 聚集经济效益一方面取决于聚集的产业、企业 的种类和结构，另一方面取决于聚集的规模

2.产业布局理论的发展 (1 成本学派理论 核心：以生产成本最低为准则来确定产业的最 优区位。 主要代表人物：韦伯； 胡佛（美)于1931年、1948 年分别写了《区位理论与皮革制鞋工业》和 《经济活动的区位》

2．产业布局理论的发展 （1）成本学派理论 核心：以生产成本最低为准则来确定产业的最 优区位 。 主要代表人物：韦伯； 胡佛 （美 ）于1931年、1948 年分别写了《区位理论与皮革制鞋工业》和 《经济活动的区位》