西华大学：《交通运输学》课程教学资源（PPT课件讲稿）第六章 公路货物运输组织

第六章公路货物运输组织 等 第六章公路货物运输组织 第一节货运车辆利用的优化选择 第二节普通货物运输组织 第三节零担货物运输组织 第四节公路集装箱运输组织 第五节特种货物运输组织 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 3 第六章 公路货物运输组织 第六章 公路货物运输组织 第一节 货运车辆利用的优化选择 第二节 普通货物运输组织 第三节 零担货物运输组织 第四节 公路集装箱运输组织 第五节 特种货物运输组织

第一节货运车辆利用的优化选择 等 货运组织形式 货运车辆行驶路线 、货运车辆选择 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 4 一、货运组织形式 二、货运车辆行驶路线 三、货运车辆选择 第一节 货运车辆利用的优化选择

第一节货运车辆利用的优化选择 等 货运车辆的优化利用就是在满足货运任务要求的 前提下,充分利用货运车辆,使其运输效率最 高、运输成本最低。 根据货运车辆总生产率的计算公式: gor t 提高货运车辆总生产率归结以下三方面: 口采用先进的货运组织形式 口货运车辆行驶路线的优化选择 口车辆的优化选择 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 5 第一节 货运车辆利用的优化选择 货运车辆的优化利用就是在满足货运任务要求的 前提下，充分利用货运车辆，使其运输效率最 高、运输成本最低。 根据货运车辆总生产率的计算公式： 提高货运车辆总生产率归结以下三方面：  采用先进的货运组织形式  货运车辆行驶路线的优化选择  车辆的优化选择 l u t l q d t V L q w + =      0

第一节货运车辆利用的优化选择 等 、货运组织形式 1、多班运输 多班运输指在昼夜时间内的车辆工作超时 班以上的货运形式。 特点:*车辆配备两名驾驶员 生产率提高6070% 注意问题: (1)难运的任务安排在日班,好运的安排在 夜班。 (2)同收发点搞好各方面的协调交接工作。 (3)搞好驾驶员的安排及车辆的保修。 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 6 一、货运组织形式 1、多班运输 多班运输指在昼夜时间内的车辆工作超时一 个班以上的货运形式。 特点：*车辆配备两名驾驶员 *生产率提高60~70% 注意问题： （1）难运的任务安排在日班，好运的安排在 夜班。 （2）同收发点搞好各方面的协调交接工作。 （3）搞好驾驶员的安排及车辆的保修。 第一节 货运车辆利用的优化选择

第一节货运车辆利用的优化选择 等 2、定时运输 定时运输指运输车辆按运行作业计划中所拟定 行车时刻表来进行工作。 效果:加强了各方面工作的计划性,提高了工 作效率。 注意问题: 必须做到各项定额和计划符合实际 合理确定驾驶员的休息和用餐等生活时间 3、定点运输 定点运输指按发货点固定车队、专门完成固定 货运任务的运输组织形式。 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 7

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 7 2、定时运输 定时运输指运输车辆按运行作业计划中所拟定 的行车时刻表来进行工作。 效果：加强了各方面工作的计划性，提高了工 作效率。 注意问题： *必须做到各项定额和计划符合实际 *合理确定驾驶员的休息和用餐等生活时间 3、定点运输 定点运输指按发货点固定车队、专门完成固定 货运任务的运输组织形式。 第一节 货运车辆利用的优化选择

第一节货运车辆利用的优化选择 等 特点:加速车辆的周转,提高运输和装卸工作效 率、提高服务质量,并有利于安全和节能。 适用条件:任务和装卸地点较固定 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 8 第一节 货运车辆利用的优化选择 特点：加速车辆的周转，提高运输和装卸工作效 率、提高服务质量，并有利于安全和节能。 适用条件： 任务和装卸地点较固定

第一节货运车辆利用的优化选择司 4、甩挂运输 甩挂运输指利用汽车列车甩挂挂车的方法,以减 少车辆装卸停歇时间的一种拖挂运输形式 方式:米两头甩挂 以汽车列车形式 一头甩挂 参加运输生产 米联合甩挂 活动的一种汽 适用条件:*装卸能力不足 车运输组织形 有足够的挂车 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 9 第一节 货运车辆利用的优化选择 4、甩挂运输 甩挂运输指利用汽车列车甩挂挂车的方法，以减 少车辆装卸停歇时间的一种拖挂运输形式。 方式：*两头甩挂 *一头甩挂 *联合甩挂 适用条件： *装卸能力不足 *有足够的挂车 以汽车列车形式 参加运输生产 活动的一种汽 车运输组织形 式

第一节货运车辆利用的优化选择 等 5、直达联合运输 直达联合运输指以车站、港口或供需物资单位 为中心,按照货物运输的全过程把供销部门 多种运输工具组织成一条龙,将货物从生产地 直运输到消费地。 主要优点: 米有利于各种运输方式的综合利用和发展, 促进综合运输网的形成。 压缩车船等运输工具的停留时间,提高港 站的通过能力,节省运力和降低运输成本。 米可以减少货物运输的中间环节,加速物资 周转,节约运输费用 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 10 第一节 货运车辆利用的优化选择 5、直达联合运输 直达联合运输指以车站、港口或供需物资单位 为中心，按照货物运输的全过程把供销部门、 多种运输工具组织成一条龙，将货物从生产地 一直运输到消费地。 主要优点： *有利于各种运输方式的综合利用和发展， 促进综合运输网的形成。 *压缩车船等运输工具的停留时间，提高港 站的通过能力，节省运力和降低运输成本。 *可以减少货物运输的中间环节，加速物资 周转，节约运输费用

第一节货运车辆利用的优化选择 等 6、集装箱运输 集装箱运输是指把一定数量的货物集中于一个便 于运输、搬运、装卸、储存的集装箱内来进 行货物运送的运输组织形式 优点: (1)提高货物运输质量,减少货物运输过 程的货损、货差,保证运输安全。 (2)便于实现装卸、搬运作业机械化,提 高装卸作业效率; (3)节约货物包装材料,降低运输成本, 加速车辆周转,提高运输效率。 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 11

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 11 第一节 货运车辆利用的优化选择 6、集装箱运输 集装箱运输是指把一定数量的货物集中于一个便 于运输、搬运、装卸、储存的集装箱内来进 行货物运送的运输组织形式。 优点： （1）提高货物运输质量，减少货物运输过 程的货损、货差，保证运输安全。 （2）便于实现装卸、搬运作业机械化，提 高装卸作业效率； （3）节约货物包装材料，降低运输成本， 加速车辆周转，提高运输效率

第一节货运车辆利用的优化选择 等 7、零担货物运输 零担货物运输指采用定线定站式货运班车或客运 班车捎带货物挂车的形式将沿线零担货物集 中起来运输的货运形式 特点:收发货单位多、批量小、批数多。 效果: (1)可消除收货单位自发零担货运的不经 济、不方便现象; (2)可充分利用空驶汽车提高车辆利用率。 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 12

交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 12 第一节 货运车辆利用的优化选择 7、零担货物运输 零担货物运输指采用定线定站式货运班车或客运 班车捎带货物挂车的形式将沿线零担货物集 中起来运输的货运形式。 特点：收发货单位多、批量小、批数多。 效果： （1）可消除收货单位自发零担货运的不经 济、不方便现象； （2）可充分利用空驶汽车提高车辆利用率