《物流基础》课程教学资源(案例分析)阅读材料5:物流的供应链管理

物流的供应链管理 物流科学一形成便给这一科学领域注入了系统的思想,这是毫无疑义的,因为,分散的功能要素集合成一 个物流系统,这是物流的根本意义所在。但是有系统思想和如何采取系统的行动,这还是相关的两码事。 物流各功能要素的效益背反关系的解决,是系统管理的重要操作。物流科学对解决这一问题的传统方法是 沿着形成物流的供应链,在各种效益背反、相互矛盾的主要功能要素环节之间,去权衡利弊,去协调关系, 去寻求两条背反趋势曲线的合成曲线的最优范围,或干脆放弃全部链,去管理部分环节,这种处理办法在 物流系统变得更大、更复杂之后,往往不再有效。物流的“供应链管理”便是针对这一状况出现的新管理 思想。 供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户,这不是孤立的行为,而是一定流量 的环环相扣的“链”,物流活动是受这一供应链决定的制约的,例如效益观和库存观,供应链上各环节都 有不同的利益和观念,各功能之间存在天生的冲突也是难以避免的,但是由于现代管理和现代技术可以提 供总体的信息使各个链节共享,因此可大大扩展视野,使之能从总体上管理整个“链”而不是如同过去那 样只管理各链节之间的“接口”,或只管其中一部分链节。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动 做为一个统一的过程来管理。 供应链管理有四个要点: 第一,供应链是一个单向过程,如图 3—6 所示,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为 一个整体。 第二,供应链管理是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的局 限或失真,可能导至计划失真
物流的供应链管理 物流科学一形成便给这一科学领域注入了系统的思想,这是毫无疑义的,因为,分散的功能要素集合成一 个物流系统,这是物流的根本意义所在。但是有系统思想和如何采取系统的行动,这还是相关的两码事。 物流各功能要素的效益背反关系的解决,是系统管理的重要操作。物流科学对解决这一问题的传统方法是 沿着形成物流的供应链,在各种效益背反、相互矛盾的主要功能要素环节之间,去权衡利弊,去协调关系, 去寻求两条背反趋势曲线的合成曲线的最优范围,或干脆放弃全部链,去管理部分环节,这种处理办法在 物流系统变得更大、更复杂之后,往往不再有效。物流的“供应链管理”便是针对这一状况出现的新管理 思想。 供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户,这不是孤立的行为,而是一定流量 的环环相扣的“链”,物流活动是受这一供应链决定的制约的,例如效益观和库存观,供应链上各环节都 有不同的利益和观念,各功能之间存在天生的冲突也是难以避免的,但是由于现代管理和现代技术可以提 供总体的信息使各个链节共享,因此可大大扩展视野,使之能从总体上管理整个“链”而不是如同过去那 样只管理各链节之间的“接口”,或只管其中一部分链节。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动 做为一个统一的过程来管理。 供应链管理有四个要点: 第一,供应链是一个单向过程,如图 3—6 所示,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为 一个整体。 第二,供应链管理是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的局 限或失真,可能导至计划失真

第三,不同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而 将其看成是供应链的平衡机制。 第四、供应链管理采取新的管理方法,诸如用总体综合方法代‘替接口的方法,用解除最薄弱链寻求 总体平衡,用简化供应链方法防止信号的堆积放大,用经济控制论方法实现控制等等。 供应链管理在欧洲较为盛行,这和欧洲对物流的认识有关。在欧洲的物流观念中,始终强调综合的观 念而不大强调分离的观念。英国采用的新的综合物流观念强调总体战略目标,而不是某一环节如何先进, 在这方面处于领先地位。许多企业通过直接控制供应链效益显著。1990 一 91 年度英国企业物流成本占总 销售额的平均值由 7.24%大幅度降低到 5.28%;而同期的德国为 11%,美国和日本更高。 当然,物流的供应链管理,虽然指明了企业战略要管全部供应链,但并不是说都要由本企业去操作, 部分环节在纳入管理前提下,利用社会力量操作也是正常的
第三,不同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而 将其看成是供应链的平衡机制。 第四、供应链管理采取新的管理方法,诸如用总体综合方法代‘替接口的方法,用解除最薄弱链寻求 总体平衡,用简化供应链方法防止信号的堆积放大,用经济控制论方法实现控制等等。 供应链管理在欧洲较为盛行,这和欧洲对物流的认识有关。在欧洲的物流观念中,始终强调综合的观 念而不大强调分离的观念。英国采用的新的综合物流观念强调总体战略目标,而不是某一环节如何先进, 在这方面处于领先地位。许多企业通过直接控制供应链效益显著。1990 一 91 年度英国企业物流成本占总 销售额的平均值由 7.24%大幅度降低到 5.28%;而同期的德国为 11%,美国和日本更高。 当然,物流的供应链管理,虽然指明了企业战略要管全部供应链,但并不是说都要由本企业去操作, 部分环节在纳入管理前提下,利用社会力量操作也是正常的
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