北京大学：《人类生存发展与环境保护 Development of Human Society and Environmental Protection》课程资源（教案课件讲义）第二部分 当代主要环境问题 第五章 室内空气污染 Indoor Air Pollution

第五章座内空气污染 (Indoor Air Pollution 109:139M

第五章 室内空气污染 (Indoor Air Pollution)

Why is the air quality we breathe important? Category Survival Kg Weeks Days Liquid 2Kg 10Kg

Why is the air quality we breathe important? 1Kg 2Kg 10Kg Category Survival Food Liquid Air Weeks Days Minutes

从人体呼吸暴露的角度考虑,可以将人生活的 环境分为以下三个最重要的类别(|s|AQ, 2005) 建筑室内环境 室外大气环境 交通工具微环境

从人体呼吸暴露的角度考虑，可以将人生活的 环境分为以下三个最重要的类别（ISIAQ， 2005）： z 建筑室内环境 z 室外大气环境 z 交通工具微环境 从人体呼吸暴露的角度考虑，可以将人生活的 从人体呼吸暴露的角度考虑，可以将人生活的 环境分为以下三个最重要的类别（ 环境分为以下三个最重要的类别（ISIAQ ， 2005 ）： z 建筑室内环境 z 室外大气环境 z 交通工具微环境 交通工具微环境

时间 EPA(1989)人群行为活动调查数据显示: )建筑室内环境:85% 室外大气环境:7% )交通工具微环境:8%

时间时间 EPA（1989）人群行为活动调查数据显示： z 建筑室内环境：85% z 室外大气环境：7% z 交通工具微环境：8% EPA（1989）人群行为活动调查数据显示： ）人群行为活动调查数据显示： z 建筑室内环境： 建筑室内环境：85% z 室外大气环境： 室外大气环境：7% z 交通工具微环境： 交通工具微环境：8%

北京市交通现状 2003年底,北京市道路总长19896km,其中城市道路 5444m,公路(含高速路)14452km;2004年底汽车保有 量达到212万辆,私人机动车达138万辆。有关部门预测, 2008年底,北京市汽车保有量将达到350万辆。 在北京,每天有超过1000万人次通过各种交通工具奔波于 浩大的北京城中,花费在交通系统中的时间为1-2小时, 甚至更长。6.3万辆出租车的司机每天在车内度过12小时 以上。因此,车内这一微环境的污染状况与我们每个人的 健康安全息息相关

北京市交通现状 北京市交通现状 • 2003年底，北京市道路总长 年底，北京市道路总长19896km 19896km，其中城市道路 ，其中城市道路 5444km，公路（含高速路） ，公路（含高速路）14452km 14452km；2004年底汽车保有 量达到212万辆，私人机动车达 万辆，私人机动车达138万辆。有关部门预测， 万辆。有关部门预测， 2008年底，北京市汽车保有量将达到 年底，北京市汽车保有量将达到350万辆。 • 在北京，每天有超过 在北京，每天有超过1000万人次通过各种交通工具奔波于 万人次通过各种交通工具奔波于 浩大的北京城中，花费在交通系统中的时间为 浩大的北京城中，花费在交通系统中的时间为 1 - 2小时， 甚至更长。6.3万辆出租车的司机每天在车内度过 万辆出租车的司机每天在车内度过12小时 以上。因此，车内这一微环境的污染状况与我们每个人的 以上。因此，车内这一微环境的污染状况与我们每个人的 健康安全息息相关。 健康安全息息相关

People spend most of their time indoors(>90%0) 80.00% 70.00 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% age group

0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 70.00% 80.00% total ＜20 20-40 ＞40 age group home office/school other indoor environments outdoor People spend most of their time indoors (>90%)

Estimated annual deaths due to indoor and outdoor pollution exposure Developed countries(urban) Developed Developing countries (rural) countries(Urban countries(urbal 23% ping ountries(rural) 93% 67% Total deaths 2.8 million Total deaths 0.2 million (indoor exposure) (outdoor exposure) WHO,2000

Estimated annual deaths due to indoor and outdoor pollution exposure Developing countries (rural) 67% Developing countries (urban) 23% Developed countries (urban) 9% Developed countries (rural) 1% Total deaths 2.8 million (indoor exposure) Developing countries (Urban) 7% Developed countries (Urban) 93% Total deaths 0.2 million (outdoor exposure) [WHO, 2000]

Different housing characteristics and behaviors with vary potential risks

Different housing characteristics and behaviors with vary potential risks

Change of environmental tobacco smoke ets) life style problems Increase of daily time spent Key elements IAQ problems in Elevate the modern society standard of living Airtight of buildings Emission of new products Ventilation indoor air pollutants decrease (HCHO, VOCS) Increase of Indoor air pollution

Change of life style Change of life style Airtight of buildings Airtight of buildings Increase of daily time spent Due to Ventilation decrease Elevate the standard of living Elevate the standard of living Increase of Consumer products Emission of new indoor air pollutants (HCHO, VOCs) Emission of new indoor air pollutants (HCHO, VOCs) Increase of Indoor air pollution Key elements IAQ problems in modern society environmental tobacco smoke (ETS) problems environmental tobacco smoke (ETS) problems

内容提要 研究室内空气污染的重要性与迫切性 室内空气污染物的主要来源 室内空气中主要污染物及其危害 室内空气污染对人体的健康效应 防治室内污染的主要措施

内容提要 • 研究室内空气污染的重要性与迫切性 • 室内空气污染物的主要来源 • 室内空气中主要污染物及其危害 • 室内空气污染对人体的健康效应 • 防治室内污染的主要措施