北京交通大学：《铁道工程概论》课程教学资源（PPT课件）第6章 隧道 Tunnel

北京交通大学TBEUING JHAGTONG UNIVERSITY1、概述2、隧道勘察与线路设计3、隧道结构设计4、隧道工程施工5、隧道结构的养护维修

1、概述 2、隧道勘察与线路设计 3、隧道结构设计 4、隧道工程施工 5、隧道结构的养护维修

北京交通大学TBEUING JIAGTONG UNIVERSITY》中国是多山的国家，且地质状况十分复杂，经过山区的铁路分布着众多隧道。从1887年台湾省建成第一座铁路隧道起，到2018年底，中国的铁路线上已建成并正式交付运营的隧道达15177余座，总长度超过16331km，成为世界上铁路隧道数量最多、长度最大的国家。>公路隧道建成16500座、15940km（2018年底）城市轨道交通隧道5766km，其中地铁约4511km。、不包括水电隧洞、输水隧洞、地下管廊和其他用途隧道

➢ 中国是多山的国家，且地质状况十分复杂，经过山 区的铁路分布着众多隧道。从1887年台湾省建成第 一座铁路隧道起，到2018年底，中国的铁路线上已 建成并正式交付运营的隧道达15177余座，总长度 超过16331km，成为世界上铁路隧道数量最多、长 度最大的国家。 ➢ 公路隧道建成16500座、15940km（2018年底）. ➢ 城市轨道交通隧道5766km，其中地铁约4511km。 ➢ 不包括水电隧洞、输水隧洞、地下管廊和其他用途 隧道

北京交通大学TBEUING JIAGTONG UNIVERSITY隧道一一以任何方式修建，最终使用于地表面以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2m2以上的条形洞室》铁路隧道是克服高程障碍的有效方法，可使线路的标高降低、长度缩短并减缓其纵向坡度，而提高运量和行车速度。>铁路线路遇到平面障碍时，可采用绕行或隧道穿越两种方法。前者往往是不经济的甚至是不可能的，如江河、海峡等，采用隧道则常是一种最好的解决方法

➢ 隧道——以任何方式修建，最终使用于地表面以 下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2m2以上 的条形洞室 ➢ 铁路隧道是克服高程障碍的有效方法，可使线路 的标高降低、长度缩短并减缓其纵向坡度，而提 高运量和行车速度。 ➢ 铁路线路遇到平面障碍时，可采用绕行或隧道穿 越两种方法。前者往往是不经济的甚至是不可能 的，如江河、海峡等，采用隧道则常是一种最好 的解决方法

中国文物信息网洛阳网lyd.comcn

北京交通TBEUING JIASTONG

北京交通大学TBEUING JIAGTONG HINIVERSITVX拐点hB2R国

北京交通大学TBEUINGJIAOTONGUNIVERSITY地下结构计算理论·荷载永久荷载结构自重、围岩压力、水压力、地层反力、设备自重、混凝士收缩徐变力、预应力等持久作用的荷载可变荷载列车荷载、汽车荷载、温度应力、冻胀力、人群荷载、施工荷载等随时间变化的荷载偶然荷载）地震力、落石冲击力、爆炸力等偶然作用的荷载

地下结构计算理论 ⚫ 荷载 ⚫ 永久荷载 ⚫ 结构自重、围岩压力、水压力、地层反力、设备自重、混凝土 收缩徐变力、预应力等持久作用的荷载 ⚫ 可变荷载 ⚫ 列车荷载、汽车荷载、温度应力、冻胀力、人群荷载、施工荷 载等随时间变化的荷载 ⚫ 偶然荷载 ⚫ 地震力、落石冲击力、爆炸力等偶然作用的荷载

北京交通大学TBEUING JIAOTONG UNIVERSITY隧道支护结构围岩与支护的相互作用收敛约束围岩特性曲线支护特性曲线

隧道支护结构 ⚫ 围岩与支护的相互作用 ⚫ 收敛 ⚫ 约束 ⚫ 围岩特性曲线 ⚫ 支护特性曲线

北京交通大学TBEUINGJIASTONGUNIVERSITY第一节木概述1.隧道分类>如按地层分，可分为岩石隧道（软岩、硬岩）、土质隧道；>按所处位置分，可分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道;>按理置深度分，可分为浅理和深理隧道>按国际隧道协会定义的断面数值划分标准分，可分为特大断面（50～100m2）、中等（100m2以上）、大断面断面隧道。i（10~50m2）和小断面（3^10m2）

第一节 概述 ➢ 如按地层分，可分为岩石隧道（软岩、硬岩）、土质 隧道； ➢ 按所处位置分，可分为山岭隧道、城市隧道、水底隧 道； ➢ 按埋置深度分，可分为浅埋和深埋隧道； ➢ 按国际隧道协会定义的断面数值划分标准分，可分为 特大断面（100m2以上）、大断面（50~100m2）、中等 断面（10~50m2）和小断面（3~10m2）隧道。 1.隧道分类

北京交通大学下BEUINGJIAOTONGUNIVERSITY>按隧道内铁路线路数，可分为单线、双线、多线隧道；>按长度分，可分为短隧道（长度小于3km），长隧道（长度小于10km，大于3km）、特长隧道（长度大于10km)。》按其使用目的可分为铁路隧道、公路隧道、地下铁道、航运隧道、人行地道、水工隧道（水利部门习惯称为“水工隧洞”）、市政隧道、矿山隧道等

➢ 按隧道内铁路线路数，可分为单线、双线、多线隧 道； ➢ 按长度分，可分为短隧道（长度小于3km），长隧道 （长度小于10km，大于3km）、特长隧道（长度大于 10km）。 ➢ 按其使用目的可分为铁路隧道、公路隧道、地下铁 道、航运隧道、人行地道、水工隧道（水利部门习 惯称为“水工隧洞”）、市政隧道、矿山隧道等