《机械制造与设计》课程教学资源(授课计划)第65次课 联轴器

课时授课计划 第六十次 【微学氨】:§15-1联轴蛋离合强 【学目的】:掌握常用联轴器和离合器的结构,工作原理 【微喾食点及处方波】:联轴器和离合器的结构,工作原理 处理方法:详细讲解 【微兽卓点及处方】:工作原理 处理方法:结合图讲解 【教学方法】:讲授法 【具】:挂图 【时阆分配】:引入新课5min 新课80min 小结、作业5min 第大十五次课 【提示启发引出新课】 联轴器和离合器都是用来联接轴与轴,以传递运动和转距, 有时也可作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷,起到过 载保护的作用 用联轴器联接两轴时,只有在机器停止运转后才能使两轴分离
课 时 授 课 计 划 第六十五次课 【教学课题】:§15-1 联轴器 离合器 【教学目的】:掌握常用联轴器和离合器的结构,工作原理 【教学重点及处理方法】: 联轴器和离合器的结构,工作原理 处理方法: 详细讲解 【教学难点及处理方法】:工作原理 处理方法: 结合图讲解 【教学方法】: 讲授法 【教具】:挂图 【时间分配】: 引入新课 5min 新课 80 min 小结、作业 5min 第六十五次课 【提示启发 引出新课】 联轴器和离合器都是用来联接轴与轴,以传递运动和转距。 有时也可作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷,起到过 载保护的作用。 用联轴器联接两轴时,只有在机器停止运转后才能使两轴分离

离合器在机器运转时可使两轴随时接合和分离。 联轴器和离合器的种类很多,大多已标准化,可直接从标准中选用 【新课内容】 §15-1联轴器 常用联轴器多已标准化,选用时,首先应根据工作条件选择合适的类型,然 后再按转矩、轴径及转速选择联轴器的型号尺寸,必要时应对个别薄弱零件进行 强度验算。 (1)类型的确定 选择联轴器的类型时,应根据机器的工作特点及要求,结合联轴器的性 能选定。 两轴对中精确,轴本身刚度较好时,可选用凸缘联轴器;对中困难,轴 的刚性差时,可选用具有补偿偏移能力的联轴器;两轴成一定夹角时,可选用万 向联轴器;转速髙,要求能吸振和缓冲的,可采用弹性联轴器。 (2)型号的确定 类型确定以后,再根据转矩、轴径及转速从有关标准手册中选择型号、 尺寸。选择时注意 1)计算转矩不超过所选型号的规定值; 2)工作转速不大于所选型号的规定值 3)两轴径在所选型号的孔径范围内。 联轴器的计算转矩可按下式计 式中,T为名义转矩(Nmm);T为计算转矩Nmm);K为工作情况系数,由手册 查取。 联接的两轴,由于制造和安装等误差,将引起两轴轴线位置的偏移,不能严 格对中。联轴器所联接两轴的偏移形式如下:
离合器在机器运转时可使两轴随时接合和分离。 联轴器和离合器的种类很多,大多已标准化,可直接从标准中选用。 【新课内容】 §15-1 联轴器 常用联轴器多已标准化,选用时,首先应根据工作条件选择合适的类型,然 后再按转矩、轴径及转速选择联轴器的型号尺寸,必要时应对个别薄弱零件进行 强度验算。 (1)类型的确定 选择联轴器的类型时,应根据机器的工作特点及要求,结合联轴器的性 能选定。 两轴对中精确,轴本身刚度较好时,可选用凸缘联轴器;对中困难,轴 的刚性差时,可选用具有补偿偏移能力的联轴器;两轴成一定夹角时,可选用万 向联轴器;转速高,要求能吸振和缓冲的,可采用弹性联轴器。 (2)型号的确定 类型确定以后,再根据转矩、轴径及转速从有关标准手册中选择型号、 尺寸。选择时注意: 1) 计算转矩不超过所选型号的规定值; 2) 工作转速不大于所选型号的规定值; 3) 两轴径在所选型号的孔径范围内。 联轴器的计算转矩可按下式计 算 Tc = KT 式中, T 为名义转矩(Nmm ); Tc为计算转矩(Nmm); K 为工作情况系数,由手册 查取。 联接的两轴,由于制造和安装等误差,将引起两轴轴线位置的偏移,不能严 格对中。联轴器所联接两轴的偏移形式如下:

联轴器分为两类,一类是刚性联轴器,用于两轴对中严格,且在工作时 不发生轴线偏移的场合。另一类是挠性联轴器,用于两轴有一定限度的轴线偏移 场合。挠性联轴器又可分为无弹性元件联轴器和弹性联轴器 1.刚性联轴器 (1)套筒联轴器 如图所示,套筒联轴器由套筒和联接零件(销钉或健)组成。这种联轴 器构造简单,径向尺寸小;但对两轴的轴线偏移无补偿作用。多用于两轴对中严 格、低速轻载的场合。当用圆锥销作联接件时,若按过载时圆锥销剪断进行设计, 则可用作为安全联轴器。 (2)凸缘联轴器 如图所示,凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓组成。这种联轴 器有两种对中方式:一种是通过分别具有凸槽和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合 来对中,半联轴器采用普通螺栓联接;另一种是通过铰制孔用螺栓与孔的紧配合 对中,当尺寸相同时后者传递的转矩较大,且装拆时轴不必作轴向移动
联轴器分为两类,一类是刚性联轴器,用于两轴对中严格,且在工作时 不发生轴线偏移的场合。另一类是挠性联轴器,用于两轴有一定限度的轴线偏移 场合。挠性联轴器又可分为无弹性元件联轴器和弹性联轴器。 1.刚性联轴器 (1)套筒联轴器 如图所示,套筒联轴器由套筒和联接零件(销钉或健)组成。这种联轴 器构造简单,径向尺寸小;但对两轴的轴线偏移无补偿作用。多用于两轴对中严 格、低速轻载的场合。当用圆锥销作联接件时,若按过载时圆锥销剪断进行设计, 则可用作为安全联轴器。 (2)凸缘联轴器 如图所示,凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓组成。这种联轴 器有两种对中方式:一种是通过分别具有凸槽和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合 来对中,半联轴器采用普通螺栓联接;另一种是通过铰制孔用螺栓与孔的紧配合 对中,当尺寸相同时后者传递的转矩较大,且装拆时轴不必作轴向移动

2.无弹性元件挠性联轴器 (1)十字滑块联轴器 由两个端面开有凹槽的半轴器1、2和一个两端央具有互相垂直凸块的中间 滑块3构成。可补偿偏心,但易磨损,适合低速、冲击小的场合, (2)齿式联轴器 由两个带有内齿的外壳3、4和两个带有外齿的半轴器1、2组成。可补偿偏 心,能传递较大转矩,允许有较大的综合偏移,但结构复杂、笨重,成本较高, 适合重型机械
2.无弹性元件挠性联轴器 (1) 十字滑块联轴器 由两个端面开有凹槽的半轴器 1、2 和一个两端央具有互相垂直凸块的中间 滑块 3 构成。可补偿偏心,但易磨损,适合低速、冲击小的场合。 (2)齿式联轴器 由两个带有内齿的外壳 3、4 和两个带有外齿的半轴器 1、2 组成。可补偿偏 心,能传递较大转矩,允许有较大的综合偏移,但结构复杂、笨重,成本较高, 适合重型机械

图155齿式联轴器 1、2一半联轴器3、4一外壳5一蠟栓 (3)万向联轴器 由两个叉形接头1、3和一个十字形销2组成。主要用于两轴有较大偏斜的场 合 图15-7万向联轴器示意图 1、3一叉形接头2—十字销 注:万向联轴器一般成对使用。 3.弹性联轴器 常用的弹性联轴器有:弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器等。 1)弹性套柱销联轴器 构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺纹,利用弹 性套的弹性变形来补偿两轴的相对位移。这种联轴器重量轻、结构简单、但弹性 套易磨损、寿命较短,用于冲击载荷小、启动频繁的中、小功率传动中。弹性套 柱销联轴器已标准化(GB4323-84)
( 3)万向联轴器: 由两个叉形接头 1、3 和一个十字形销 2 组成。主要用于两轴有较大偏斜的场 合。 注:万向联轴器一般成对使用。 3. 弹性联轴器 常用的弹性联轴器有:弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器等。 1)弹性套柱销联轴器 构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺纹,利用弹 性套的弹性变形来补偿两轴的相对位移。这种联轴器重量轻、结构简单、但弹性 套易磨损、寿命较短,用于冲击载荷小、启动频繁的中、小功率传动中。弹性套 柱销联轴器已标准化(GB4323-84)

短圆柱形孔 圆锥形孔 圆柱形孔 2)弹性柱销联轴器 其结构与弹性套柱销联轴器相似,主要区别在于用尼龙柱销代替了橡胶圈柱 销。结构简单、更换柱销方便,有一定的吸振能力,但补偿偏移量不大。一般用 于轻载、双向运转、起动频繁、转速较高的场合
2)弹性柱销联轴器 其结构与弹性套柱销联轴器相似,主要区别在于用尼龙柱销代替了橡胶圈柱 销。结构简单、更换柱销方便,有一定的吸振能力,但补偿偏移量不大。一般用 于轻载、双向运转、起动频繁、转速较高的场合

【小结】:掌握常见联轴器的结构、工作原理。 作业】:1 【后记】:
【小结】:掌握常见联轴器的结构、工作原理。 【作业】:1 【后记】:
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