深圳职业技术学院：新能源汽车技术专业群自评报告（2019年12月）

新能源汽车技术专业群 自评报告 深圳职业技术学院 2019年12月

新能源汽车技术专业群 自评报告 深圳职业技术学院 2019 年 12 月

目录 专业群现有基本情况 二、对照申报条件自评项目. (一)专业群定位等条件. (二)专业群组建逻辑等条件. (三)专业群生源质量及办学规模等条件…… 111379 (四)专业群带头人和教学创新团队等条件 (五)专业群与行业企业合作开展科技研发应用等条件..15 自评结论 21

目 录 一、专业群现有基本情况.................................................................1 二、对照申报条件自评项目.............................................................1 （一）专业群定位等条件........................................................... 1 （二）专业群组建逻辑等条件................................................... 3 （三）专业群生源质量及办学规模等条件...............................7 （四）专业群带头人和教学创新团队等条件...........................9 （五）专业群与行业企业合作开展科技研发应用等条件.....15 三、 自评结论................................................................................. 21

专业群现有基本情况 新能源汽车技术专业群是适应当下汽车产业“电动化 智能化、网联化”快速发展的需要,基于智能网联新能源汽 车产业发展趋势的“车(新能源汽车及其关键零部件总成)、 网(智能网联)、服(新技术运用与服务)”产业链环节,由 新能源汽车技术专业(汽车电子专业)、智能交通技术运用 专业、汽车运用与维修技术专业等3个专业组成,其中汽车 电子技术专业(新能源汽车技术原为该专业的方向之一) 智能交通技术运用专业为广东省二类品牌专业,汽车运用与 维修技术专业为国家示范校重点专业、广东省一流职业院校 高水平建设专业、广东省示范性专业 、对照申报条件自评项目 按照《广东省教育厅关于组织开展广东省高职院校高水 平专业群建设工作的通知》中的“申报要求”,对专业群各 项指标自我剖析如下 (一)专业群定位等条件 新能源汽车技术专业群按照“专业基础相通、技术领域 相近、工作岗位相关、教学资源共享”原则确立人才培养方 向,发挥专业群集聚效应和服务功能,为粤港澳大湾区智能 网联新能源汽车相关产业发展提供强有力的研发、生产和技 术服务人才,培养能够适应汽车新技术发展的高素质技术技 能人才 表↑专业群人才培养定位与智能网联新能源汽车技术关联性 专业 专业基础 技术领域 人才培养定位

1 一、专业群现有基本情况 新能源汽车技术专业群是适应当下汽车产业“电动化、 智能化、网联化”快速发展的需要，基于智能网联新能源汽 车产业发展趋势的“车（新能源汽车及其关键零部件总成）、 网（智能网联）、服（新技术运用与服务）”产业链环节，由 新能源汽车技术专业（汽车电子专业）、智能交通技术运用 专业、汽车运用与维修技术专业等 3 个专业组成，其中汽车 电子技术专业（新能源汽车技术原为该专业的方向之一）、 智能交通技术运用专业为广东省二类品牌专业，汽车运用与 维修技术专业为国家示范校重点专业、广东省一流职业院校 高水平建设专业、广东省示范性专业。 二、对照申报条件自评项目 按照《广东省教育厅关于组织开展广东省高职院校高水 平专业群建设工作的通知》中的“申报要求”，对专业群各 项指标自我剖析如下： （一）专业群定位等条件 新能源汽车技术专业群按照“专业基础相通、技术领域 相近、工作岗位相关、教学资源共享”原则确立人才培养方 向，发挥专业群集聚效应和服务功能，为粤港澳大湾区智能 网联新能源汽车相关产业发展提供强有力的研发、生产和技 术服务人才，培养能够适应汽车新技术发展的高素质技术技 能人才。 表 1 专业群人才培养定位与智能网联新能源汽车技术关联性 专业 专业基础 技术领域 人才培养定位

汽车机械基础 驱动电机及控制技术面向新能源汽车整车及关 新能源汽汽车电动电子基础动力电池技术 键零部件总成生产、研发及 车技术|新能源汽车构造与原充电设施技术 技术服务行业企业,从事检 汽车电子控制程序开测员、工艺员、程序员、技 汽车电子控制基础 术开发(助理)工程师、售 车载网络技术 后支持专员等岗位工作 智能网联技术 智能驾驶技术 面向智能网联汽车与交通 智能交通 车辆导航与监控技术监控及服务型行业企业,从 技术运用 交通地理信息技术事相关系统的集成运维助 智能交通控制技术理工程师、技术支持助理工 程师等岗位工作 汽车互联网技术服务面向汽车(主要是新能源汽 汽车运用 与营销 车)生产、销售及服务型行 与维修技 汽车综合检测与诊断业企业,从事汽车售后服务 技术 顾问、车联网业务运营专员、 术 汽车性能与评价技术培训与咨询专员、保险查勘 汽车服务企业管理员等岗位工作 具体来说,新能源汽车技术专业群定位于智能网联新能 源汽车产业链中的“车、网、服”三个生产环节的技术技能 人才培养。其中,新能源汽车技术专业重点培养服务于新能 源汽车及其关键零部件总成生产、研发企业的生产工艺、质 量检测、技术开发、技术应用以及售后服务的技术技能人才; 智能交通技术运用专业重点培养服务于汽车(含新能源汽车) 智能网联产品生产、研发及服务企业的系统集成、技术支持、 监控调度的技术技能人才;汽车运用与维修技术专业重点培 养服务于汽车(主要是新能源汽车)生产、销售及服务企业 的技术服务、车联网技术支持、汽车检测及查勘的技术技能 人才。 本专业群已入选深圳职业技术学院“2+8+N”专业群布 局中的“8”,是学校建设“中国特色世界一流职业院校”重 点支持专业群之一,是深圳职业技术学院“十四五”拟重点 建设且已发文立项的校级专业群

2 新能源汽 车技术 汽车机械基础 汽车电动电子基础 新能源汽车构造与原 理 汽车电子控制基础 车载网络技术 智能网联技术 驱动电机及控制技术 动力电池技术 充电设施技术 汽车电子控制程序开 发 面向新能源汽车整车及关 键零部件总成生产、研发及 技术服务行业企业，从事检 测员、工艺员、程序员、技 术开发（助理）工程师、售 后支持专员等岗位工作 智能交通 技术运用 智能驾驶技术 车辆导航与监控技术 交通地理信息技术 智能交通控制技术 面向智能网联汽车与交通 监控及服务型行业企业，从 事相关系统的集成运维助 理工程师、技术支持助理工 程师等岗位工作 汽车运用 与维修技 术 汽车互联网技术服务 与营销 汽车综合检测与诊断 技术 汽车性能与评价技术 汽车服务企业管理 面向汽车（主要是新能源汽 车）生产、销售及服务型行 业企业，从事汽车售后服务 顾问、车联网业务运营专员、 培训与咨询专员、保险查勘 员等岗位工作 具体来说，新能源汽车技术专业群定位于智能网联新能 源汽车产业链中的“车、网、服”三个生产环节的技术技能 人才培养。其中，新能源汽车技术专业重点培养服务于新能 源汽车及其关键零部件总成生产、研发企业的生产工艺、质 量检测、技术开发、技术应用以及售后服务的技术技能人才； 智能交通技术运用专业重点培养服务于汽车（含新能源汽车） 智能网联产品生产、研发及服务企业的系统集成、技术支持、 监控调度的技术技能人才；汽车运用与维修技术专业重点培 养服务于汽车（主要是新能源汽车）生产、销售及服务企业 的技术服务、车联网技术支持、汽车检测及查勘的技术技能 人才。 本专业群已入选深圳职业技术学院“2+8+N”专业群布 局中的“8”，是学校建设“中国特色世界一流职业院校”重 点支持专业群之一，是深圳职业技术学院“十四五”拟重点 建设且已发文立项的校级专业群

专业群已有建设成绩斐然。《借鉴德国应用科技大学经 验,协同培养创新型汽车电子类专业人才的改革与实践》获 国家教学成果二等奖及广东省教学成果一等奖;汽车电子技 术专业入选教育部“高等职业教育创新发展行动计划(2015 2018年)项目”骨干专业,北斗卫星导航技术协同创新 中心入选教育部“高等职业教育创新发展行动计划(2015 2018年)项目”协同创新中心,智能交通技术运用虚拟仿 真实训中心成为2018年广东省高等职业教育教学质量与教 学改革工程第一批认定项目;牵头完成了教育部全国高等职 业学校智能交通技术运用专业教学标准以及汽车营销与服 务专业教学标准的编制工作;建成《汽车营销基础与实务》、 《汽车传动技术》2门国家精品资源共享课程,《汽车电子控 制基础》、《汽车综合故障诊断》2门省级精品;新能源汽车 技术专业在2018、2019连续承办第一届、第二届广东省高 职院校职业技能大赛新能源汽车技术与服务赛项。 以上充分说明本专业群是较具特色且有雄厚基础,能在 全省新能源汽车技术领域争创一流的特色专业群。 本专业群对接粤港澳大湾区经济建设急需、社会民生领 域紧缺的专业领域,对接重点产业为:国家大力发展的产业 继续紧缺学科专业之现代交通运输、广东省“十三五”十大 产值超万亿元产业之汽车制造业、深圳市战略性新兴产业重 点领域中之新能源汽车等。2019年各级财政已为本专业群投 入各项建设经费超过2000万元。 (二)专业群组建逻辑等条件

3 专业群已有建设成绩斐然。《借鉴德国应用科技大学经 验，协同培养创新型汽车电子类专业人才的改革与实践》获 国家教学成果二等奖及广东省教学成果一等奖；汽车电子技 术专业入选教育部“高等职业教育创新发展行动计划（2015 —2018 年）〉项目”骨干专业，北斗卫星导航技术协同创新 中心入选教育部“高等职业教育创新发展行动计划（2015— 2018 年）〉项目” 协同创新中心，智能交通技术运用虚拟仿 真实训中心成为 2018 年广东省高等职业教育教学质量与教 学改革工程第一批认定项目；牵头完成了教育部全国高等职 业学校智能交通技术运用专业教学标准以及汽车营销与服 务专业教学标准的编制工作；建成《汽车营销基础与实务》、 《汽车传动技术》2 门国家精品资源共享课程，《汽车电子控 制基础》、《汽车综合故障诊断》2 门省级精品；新能源汽车 技术专业在 2018、2019 连续承办第一届、第二届广东省高 职院校职业技能大赛新能源汽车技术与服务赛项。 以上充分说明本专业群是较具特色且有雄厚基础，能在 全省新能源汽车技术领域争创一流的特色专业群。 本专业群对接粤港澳大湾区经济建设急需、社会民生领 域紧缺的专业领域，对接重点产业为：国家大力发展的产业 继续紧缺学科专业之现代交通运输、广东省“十三五”十大 产值超万亿元产业之汽车制造业、深圳市战略性新兴产业重 点领域中之新能源汽车等。2019 年各级财政已为本专业群投 入各项建设经费超过 2000 万元。 （二）专业群组建逻辑等条件

新能源汽车技术专业群是适应当下汽车产业“电动化 智能化、网联化”快速发展的需要,基于智能网联新能源汽 车产业发展趋势的“车(新能源汽车及其关键零部件总成) 网(智能网联)、服(技术运用与服务)”产业链环节,由新 能源汽车技术专业(汽车电子专业)、智能交通技术运用专 业、汽车运用与维修技术专业等3个专业组成。 中国汽车工业能源层面的新能源化和控制层面的智能 网联化是汽车产业最大的发展趋势,业内提出“智能化、网 联化、电动化、共享化”的产业发展趋势和战略方向。“四 化”为汽车市场带来巨大的冲击,促进了整个产业链和生态 系统的重构。其中以“电动化+智能化+网联化”为代表的智 能网联新能源汽车,更是汽车产业“四化”发展的重要载体, 即将形成对经济、社会和人类生活产生深刻影响的产业分布 链条 智能驾驶技术 新能源控制技术: Baidu Apollo 智能化 电动化 Tesla: Autopiolt 共 5G通讯网络 网联化 共享化 Uber VeX 物联网 图1智能网联新能源汽车“四化” 根据产业链进行提炼,智能网联新能源汽车技术包括新 能源汽车整车及三电技术、智能驾驶技术、车外传感及联网

4 新能源汽车技术专业群是适应当下汽车产业“电动化、 智能化、网联化”快速发展的需要，基于智能网联新能源汽 车产业发展趋势的“车（新能源汽车及其关键零部件总成）、 网（智能网联）、服（技术运用与服务）”产业链环节，由新 能源汽车技术专业（汽车电子专业）、智能交通技术运用专 业、汽车运用与维修技术专业等 3 个专业组成。 中国汽车工业能源层面的新能源化和控制层面的智能 网联化是汽车产业最大的发展趋势，业内提出“智能化、网 联化、电动化、共享化”的产业发展趋势和战略方向。“四 化”为汽车市场带来巨大的冲击,促进了整个产业链和生态 系统的重构。其中以“电动化+智能化+网联化”为代表的智 能网联新能源汽车,更是汽车产业“四化”发展的重要载体， 即将形成对经济、社会和人类生活产生深刻影响的产业分布 链条。 图 1 智能网联新能源汽车“四化” 根据产业链进行提炼，智能网联新能源汽车技术包括新 能源汽车整车及三电技术、智能驾驶技术、车外传感及联网

技术、汽车新技术应用与服务等内外联通、互享共用的技术 领域。其中,“新能源汽车整车及三电技术”形成汽车“电 动化”的本体,也是“智能化”和“网联化”的载体,对应 新能源汽车技术专业;智能驾驶技术、车外传感及联网技术 形成汽车“智能化”、“网联化”,实现“车-车”、“车-路” 相联的技术途径,对应智能交通技术运用专业;车与外界的 联网催生了汽车“共享化”,互联网的发展也使汽车售后服 务产品更加丰富便利,为汽车后市场提供新的就业岗位,汽 车新技术运用与服务就对应汽车运用与维修技术。 智能网联新能源汽车技术 发展方向 电动化 智能化」〖网联化 运用与服务 智 产业链技术 其层机器 职业岗位 对应专业群 新能源汽车技术专业 智能交通技术运用专业 气车运用与维修技术专业 图2智能网联新能源汽车产业链与专业群、岗位群映射关系 可见,上述3个专业均以新能源汽车为载体,专业之间 相互融通,面向汽车产业“四化”发展趋势,有较好的专业

5 技术、汽车新技术应用与服务等内外联通、互享共用的技术 领域。其中，“新能源汽车整车及三电技术”形成汽车“电 动化”的本体，也是“智能化”和“网联化”的载体，对应 新能源汽车技术专业；智能驾驶技术、车外传感及联网技术 形成汽车“智能化”、“网联化”，实现“车-车”、“车-路” 相联的技术途径，对应智能交通技术运用专业；车与外界的 联网催生了汽车“共享化”，互联网的发展也使汽车售后服 务产品更加丰富便利，为汽车后市场提供新的就业岗位，汽 车新技术运用与服务就对应汽车运用与维修技术。 图 2 智能网联新能源汽车产业链与专业群、岗位群映射关系 可见，上述 3 个专业均以新能源汽车为载体，专业之间 相互融通，面向汽车产业“四化”发展趋势，有较好的专业

共性。 群内专业协同发展,各有侧重,分别对接新能源汽车整 车及关节零部件总成、智能网联、新技术运用与服务三大领 域,整体服务智能网联新能源汽车产业链。三个专业分别对 接智能网联新能源汽车产业链的不同领域,基于新能源汽车 技术衍生出智能技术、网联技术和提供服务产品,由内而外、 高度共享。 g 智能交通技术运用 Intelligent 智能驾驶 Information Entertainment 信息 娱乐 新能源汽车技术 Safety Diagnosis 安全监控 诊断维护 汽车运用与维修技术 图3新能源汽车技术专业群耦合映射关系 专业群内课程由校企双方共建,与一汽大众奥迪、比亚 迪等知名企业合作,群内各个专业全部选择或部分选择对应 的优质专业核心课程。在7个课程模块中,有2个课程模块 的全部课程、5个课程模块的部分课程在群内专业共享互通 如表2所示 表2专业群模块化课程体系 序号课程模块方向新能源汽智能交通汽车运用」

6 共性。 群内专业协同发展，各有侧重，分别对接新能源汽车整 车及关节零部件总成、智能网联、新技术运用与服务三大领 域，整体服务智能网联新能源汽车产业链。三个专业分别对 接智能网联新能源汽车产业链的不同领域，基于新能源汽车 技术衍生出智能技术、网联技术和提供服务产品，由内而外、 高度共享。 图 3 新能源汽车技术专业群耦合映射关系 专业群内课程由校企双方共建，与一汽大众奥迪、比亚 迪等知名企业合作，群内各个专业全部选择或部分选择对应 的优质专业核心课程。在 7 个课程模块中，有 2 个课程模块 的全部课程、5 个课程模块的部分课程在群内专业共享互通。 如表 2 所示。 表 2 专业群模块化课程体系 序号 课程模块 方向 新能源汽 智能交通 汽车运用

车技术技术运用与维修技 术 专业通识教育模块 专业群基础 新能源汽车基础模块 23456 智能网联技术模块 网联化 控技术模块 电动化 能驾驶模块 智能化 车联网服务模块 共享化 ●全部选择一部分选择 综上,专业群内专业教学资源共享度、专业基础相关度 较高,形成优势互补、协同发展的建设机制,在产业链条的 就业岗位相互嵌套,有较强的组群依据。 (三)专业群生源质量及办学规模等条件 严格执行教育部、教育厅高职招生改革的要求,新能源 汽车技术专业群招生方式多样,除了普通高考招生,还有相 当一部分是通过学考招生、自主招生、三二分段招生、学徒 制招生等方式招录学生,学生来源广,个性不一,平均录取 分数远高于广东省内同类院校的相关专业。 目前全日制高职在校生数平均每专业约为360人,办学 规模稳中有升。专业群通过努力,保证人才培养质量,得到 社会广泛认可。指导学生参与各类技能大赛及创新创业类竞 赛,屡获佳绩,见表3。近5年,获世界级、国家级、省级大 赛奖项30余项,其中世界级银牌2项,国家一等奖4项,国 家二等奖5项,国家三等奖13项。其中,连续4届担任汽车 技术世界技能大赛教练专家的王兆海老师指导学生2次获得 世界技能大赛银牌,受到国家人社部表彰。 表3专业群学生参加各类竞赛主要获奖情况一览表 序号 获奖名称 级别 获奖等级 7

7 车技术 技术运用 与维修技 术 1 专业通识教育模块 专业群基础 2 新能源汽车基础模块 3 智能网联技术模块 网联化 4 电控技术模块 电动化 5 智能驾驶模块 智能化 6 车联网服务模块 共享化 注： —全部选择 —部分选择 综上，专业群内专业教学资源共享度、专业基础相关度 较高，形成优势互补、协同发展的建设机制，在产业链条的 就业岗位相互嵌套，有较强的组群依据。 （三）专业群生源质量及办学规模等条件 严格执行教育部、教育厅高职招生改革的要求，新能源 汽车技术专业群招生方式多样，除了普通高考招生，还有相 当一部分是通过学考招生、自主招生、三二分段招生、学徒 制招生等方式招录学生，学生来源广，个性不一，平均录取 分数远高于广东省内同类院校的相关专业。 目前全日制高职在校生数平均每专业约为 360 人，办学 规模稳中有升。专业群通过努力，保证人才培养质量，得到 社会广泛认可。指导学生参与各类技能大赛及创新创业类竞 赛，屡获佳绩，见表 3。近 5 年，获世界级、国家级、省级大 赛奖项 30 余项，其中世界级银牌 2 项，国家一等奖 4 项，国 家二等奖 5 项，国家三等奖 13 项。其中，连续 4 届担任汽车 技术世界技能大赛教练专家的王兆海老师指导学生 2 次获得 世界技能大赛银牌，受到国家人社部表彰。 表 3 专业群学生参加各类竞赛主要获奖情况一览表 序号 获奖名称 级别 获奖等级

全国职业技能大赛:汽车故障诊断 国家级 等奖 22017年机械行业职业院校技能大赛“爱夫卡杯”商 用车检测与维修技能大赛 国家级 等奖 2014“挑战杯一彩虹人生”全国职业学校创新创业 国家级 大赛 等奖 2016年获得首届全国“新能源汽车技术与服务 国家级 等奖 业赛(机械行职委) 52017全国职业技能大赛:新能源汽车技术与服务国家级 等奖 62018第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞 赛“电磁节能组” 国家级 等奖 7/2018第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竟国家级 赛“电磁三轮组” 等奖 8 2018第十三届全国大学生 “恩智浦”杯智能汽车竞国家级 赛“光电四轮” 等奖 92018第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竟国家级 赛“光电直立组” 等奖 019全国大学生方程式汽车大赛 国家级三等奖(高职组 112018“挑战杯一彩虹人生”全国职业学校创新创业 国家级 三等奖 12 2018全国大学生方程式汽车大赛 国家级 等奖 全国职业技能大赛:汽车电气系统检修 国家级 三等奖 14 全国职业技能大赛三等奖:汽车故障诊断 国家级 等奖 全国职业技能大赛三等奖:汽车检测与维修 国家级 三等奖 162017-2018广东省新能源汽车技术与服务技能大赛省级 等奖 172018-2019广东省新能源汽车技术与服务技能大赛省级 等奖 18 广东省汽车检测与维修技能大赛 省级 等奖 挑战杯一彩虹人生”全国职业学校创新创效创业 19 大赛广东省赛区 省级 特等奖 “挑战杯一彩虹人生”全国职业学校创新创效创业 大赛广东省赛区 省级 特等奖 广东省汽车检测与维修技能大赛 省级 等奖 22 广东省汽车检测与维修技能大赛 省级 二等奖 学校建立毕业生就业跟踪调查机制,对就业率、一年后 月收入、工作与专业相关度、就业现状满意度、就业期待吻

8 1 全国职业技能大赛：汽车故障诊断 国家级 一等奖 2 2017 年机械行业职业院校技能大赛“爱夫卡杯”商 用车检测与维修技能大赛 国家级 一等奖 3 2014“挑战杯—彩虹人生”全国职业学校创新创业 大赛 国家级 一等奖 4 2016 年获得首届全国“新能源汽车技术与服务”行 业赛（机械行职委） 国家级 一等奖 5 2017 全国职业技能大赛：新能源汽车技术与服务 国家级 二等奖 6 2018 第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞 赛“电磁节能组” 国家级 二等奖 7 2018 第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞 赛“电磁三轮组” 国家级 二等奖 8 2018 第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞 赛“光电四轮” 国家级 二等奖 9 2018 第十三届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞 赛“光电直立组” 国家级 二等奖 10 2019 全国大学生方程式汽车大赛 国家级 三等奖（高职组 第一名） 11 2018“挑战杯—彩虹人生”全国职业学校创新创业 大赛 国家级 三等奖 12 2018 全国大学生方程式汽车大赛 国家级 三等奖 13 全国职业技能大赛：汽车电气系统检修 国家级 三等奖 14 全国职业技能大赛三等奖：汽车故障诊断 国家级 三等奖 15 全国职业技能大赛三等奖：汽车检测与维修 国家级 三等奖 16 2017-2018 广东省新能源汽车技术与服务技能大赛 省级 一等奖 17 2018-2019 广东省新能源汽车技术与服务技能大赛 省级 一等奖 18 广东省汽车检测与维修技能大赛 省级 一等奖 19 “挑战杯—彩虹人生”全国职业学校创新创效创业 大赛广东省赛区 省级 特等奖 20 “挑战杯—彩虹人生”全国职业学校创新创效创业 大赛广东省赛区 省级 特等奖 21 广东省汽车检测与维修技能大赛 省级 二等奖 22 广东省汽车检测与维修技能大赛 省级 二等奖 学校建立毕业生就业跟踪调查机制，对就业率、一年后 月收入、工作与专业相关度、就业现状满意度、就业期待吻