广东工业大学：《机械设计基础》课程教学资源（PPT课件讲稿）第十二章（12-3）滑动轴承的失效形式及常用材料

§123滑动轴承的失效形式及常用材料 滑动轴承的失效形式 1,磨粒磨损硬质颗粒→磨料→研磨轴和轴承表面 2刮伤 轴表面硬轮廓峰顶刮削轴承 3咬粘(胶合)温升+压力+油膜破裂→焊接 4疲劳剥落载荷反复作用→疲劳裂纹→扩展→剥落 5.腐蚀润滑剂氧化→酸性物质→腐蚀

§12—3 滑动轴承的失效形式及常用材料 一.滑动轴承的失效形式 2.刮 伤 3.咬粘（胶合） 4.疲劳剥落 1.磨粒磨损 轴表面硬轮廓峰顶刮削轴承 温升+压力+油膜破裂→焊接 润滑剂氧化→酸性物质→腐蚀 载荷反复作用→疲劳裂纹→扩展→剥落 5.腐蚀 硬质颗粒→磨料→研磨轴和轴承表面

二.轴承的材料轴瓦和轴承衬的材料 要求:良好的减摩性、耐磨性、抗胶合性 顺应性、磨合性、工艺性 1轴承合金(白合金、巴氏合金)以锡或锑为软 基体,均夹着锑锡、铜锡硬晶粒→丶最好,但 价高、强度低→轴承衬。 2.青铜—锡、铝、铅青铜 3灰铸铁、耐磨铸铁 轻载、低速 4粉未治金(含油轴承、陶质金属) 铁(铜)粉十石墨→压型→烧结 5非金属材料—塑料、尼龙、橡胶、硬木國□

二. 轴承的材料 2.青铜 ——以锡或锑为软 基体，均夹着锑锡、铜锡硬晶粒→最好，但 价高、强度低→轴承衬。 3.灰铸铁、耐磨铸铁 4.粉未治金（含油轴承、陶质金属） 5 非金属材料 1.轴承合金 (白合金、巴氏合金) ——锡、铝、铅青铜 ——轻载、低速 ——塑料、尼龙、橡胶、硬木 铁（铜）粉＋石墨→压型→烧结 ——轴瓦和轴承衬的材料 要求：良好的减摩性、耐磨性、抗胶合性 顺应性、磨合性、工艺性

§124轴瓦结构 滑动轴承的关键零件轴瓦 影响结构的因素材料、润涓 轴瓦的型式和构造 轴瓦 轴承衬 整体轴套 图12-5对开式厚壁轴瓦 整体式{ 单、双、多层金属卷制轴套 轴瓦{ 对开式{厚壁轴瓦浇铸 薄壁轴瓦轧制}双、多层金属 二.轴瓦的定位 轴瓦定位的目的防止轴瓦相对轴承座移动 轴瓦定位的方法:凸缘、紧定螺钉、销钉、凸耳國

§12—4 轴 瓦 结 构 滑动轴承的关键零件——轴瓦 影响结构的因素——材料、润滑等 一. 轴瓦的型式和构造 轴瓦｛ 整体式｛ 对开式｛ 厚壁轴瓦 浇铸 薄壁轴瓦 轧制 ｝双、多层金属 二. 轴瓦的定位 轴瓦定位的目的——防止轴瓦相对轴承座移动 整体轴套 单、双、多层金属卷制轴套 轴瓦定位的方法：凸缘、紧定螺钉、销钉、凸耳

油孔及油槽 开设油孔及油槽的原则: 将油导入整个摩擦表面而又不影响油膜承载能力 单轴向油槽→整体式→最大油膜厚度处 轴向油槽{ 双轴向油槽→对开式→剖分面处 周向油槽→载荷方向变动范围超过180°→中部 a)周向油槽

轴向油槽｛ 周向油槽→载荷方向变动范围超过180° →中部 三.油孔及油槽 开设油孔及油槽的原则： 将油导入整个摩擦表面而又不影响油膜承载能力 单轴向油槽→整体式→最大油膜厚度处 双轴向油槽→对开式→剖分面处