上海交通大学：《钢结构基本原理》课程教学资源（课件讲稿）基本构件（轴心受力构件、轴心受压构件）

上游充通大￥ SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 1896 1935 1987 2006 钢结构基本原理 SHAN 上海交通大学 2017-2018二学期 AIJIAO TONG UN 船帕海洋与建筑工程学院 cemCv Enneenng

钢结构基本原理 上海交通大学 2017-2018二学期

基本构件部分内容编排 构件类型 问题类型 轴心受力构件 强度 受弯构件 刚度 拉弯和压弯构件 稳定性

基本构件部分内容编排 构件类型 轴心受力构件 受弯构件 拉弯和压弯构件 问题类型 强度 刚度 稳定性

欢 轴心受力构件 轴心受力构件的应用和截面形式 轴心受拉构件 轴心受压构件

轴心受力构件 轴心受力构件的应用和截面形式 轴心受拉构件 轴心受压构件

轴心受力构件的应用和截面形式 应用：桁架、网架、支撑、柱等 国 截面形式 I工 热轧型钢截面 L L 冷弯薄壁型钢截面

轴心受力构件的应用和截面形式 应用：桁架、网架、支撑、柱等 截面形式 热轧型钢截面 冷弯薄壁型钢截面

轴心受力构件的应用和截面形式 工XT工工L▣C 实腹式组合界面 I 格构式组合界面

轴心受力构件的应用和截面形式 实腹式组合界面 格构式组合界面

周 轴心受拉构件 ©强度 >一般情况下： N 0= A ∫=天，IYR NN 1.07a。 4 0nax=300 (a) (b)

轴心受拉构件 强度  一般情况下： n N f A    y R f f  / 

轴心受拉构件 >当被连接构件净截面非全部有效时： 节点板 图示工形截面拉杆，端部只有翼 焊缝 缘和节点板用焊缝连接，在连接 区域内，工形截面应力不均匀， A点最高，B点低于A点，腹板中 焊缝 心的C点更低。应力最高处有拉 节点板 裂危险，为此引入有效截面系数 ≤∫

轴心受拉构件 节点板 焊缝 焊缝 节点板 C A B N f A  图示工形截面拉杆，端部只有翼 缘和节点板用焊缝连接，在连接 区域内，工形截面应力不均匀， A点最高，B点低于A点，腹板中 心的C点更低。应力最高处有拉 裂危险，为此引入有效截面系数 当被连接构件净截面非全部有效时：

欢 轴心受拉构件 国刚度 元ax≤[2](200~400）

轴心受拉构件 刚度   max     200 400        r l 0 

钢索 采用许可应力法，内力按荷载标准值计算。为此安 全系数相当于抗力分项系数和荷载系数的乘积，以 拉断为极限状态，抗力分项系数要大一些。 钢索由多根钢丝合并而成，各丝受力可能不均匀， 需要加大安全系数值。 国考虑上述因素，取安全系数仁2.53.0。 (a) (b) (c) 圆钢 钢绞线 钢丝绳

钢索 采用许可应力法，内力按荷载标准值计算。为此安 全系数相当于抗力分项系数和荷载系数的乘积，以 拉断为极限状态，抗力分项系数要大一些。 钢索由多根钢丝合并而成，各丝受力可能不均匀， 需要加大安全系数值。 考虑上述因素，取安全系数K=2.5~3.0。 圆钢 钢绞线 钢丝绳

流 作业 4.1 如图4-18(a)所示析架，承受节，点荷载P=720kN,验算下弦杆AB是否安 全。B 杆采用2L100×63X8,钢材采用Q235A,f4=215N/mm2,杆件计算长度lr =12m,lx=6m。 在C节，点处设有安装孔，孔径为d。=21.5mm。 A-25.163cm2 ix=1.77cm 易日（的大由 =4.82cm0 (a) (b) 生 0004 d6=21.5 B 12000 习题4.1C节点构造 习题4.2C节点构造 图4-18习题4.1,4.2 4. 如图4-18中下弦杆采用单角钢L140X10,杆件计算长度l,=lx=6m。构造 见图418 (b)。问AB杆是否安全

作业