《道路绿地规划设计》课程教学课件（PPT讲稿）

城市道路绿地规划设计

城市道路绿地规划设计

築龍網 第一节道路绿化与道路景观 道路绿化景观功能 1.丰富统一街道立面 2分割组织道路空间 3植物的生长变化体现时序景观图片

第一节 道路绿化与道路景观 一、道路绿化景观功能 1.丰富统一街道立面 2.分割组织道路空间 3.植物的生长变化体现时序景观图片

築龍網 道路绿化的实用功能 组织交通 2荫棚效应 3隐蔽作用 4防护作用 图片

二、道路绿化的实用功能 1.组织交通 2.荫棚效应 3.隐蔽作用 4.防护作用 图片

築龍網 道路绿地的生态效应 1道路绿地同城市中其他绿地类型一样, 起到降温、增湿、维持碳氧平衡、吸收有 毒气体等作用。 2道路绿地构成绿色廊道,为各种生物提 供物种和基因交流的通道,从而维持城市 里的物种多样性和生态平衡

三、道路绿地的生态效应 1.道路绿地同城市中其他绿地类型一样， 起到降温、增湿、维持碳氧平衡、吸收有 毒气体等作用。 2.道路绿地构成绿色廊道，为各种生物提 供物种和基因交流的通道，从而维持城市 里的物种多样性和生态平衡

築龍網 第二节道路绿化植物的选择 道路绿地的立地条件 1道路绿地狭长,面积小、土层薄 2道路绿地噪声及空气污染较重 3道路绿地土质坚硬孔隙度小。 4道路绿地保水能力差,无法截流降雨

一、道路绿地的立地条件 第二节 道路绿化植物的选择 1.道路绿地狭长，面积小、土层薄。 2.道路绿地噪声及空气污染较重。 3.道路绿地土质坚硬孔隙度小。 4.道路绿地保水能力差，无法截流降雨

築龍網 、城市道路景观特性 1城市道路景观的动视力特性 2城市道路景观的尺度特性 3城市道路景观的流动特性 4城市道路对城市景观生态的破坏性

二、城市道路景观特性 1.城市道路景观的动视力特性 2.城市道路景观的尺度特性 3.城市道路景观的流动特性 4.城市道路对城市景观生态的破坏性

築龍網 三、道路绿化的植物选择 1.易成活、生长快、寿命长、深根性,萌发 力、适应性、抗性强。 2.养护管理简单,耐强度修剪,伤口愈合快。 3作为行道树要求干直、健壮、分枝点高、冠 大荫浓

三、道路绿化的植物选择 1.易成活、生长快、寿命长、深根性，萌发 力、适应性、抗性强。 2.养护管理简单，耐强度修剪，伤口愈合快。 3.作为行道树要求干直、健壮、分枝点高、冠 大荫浓

築龍網 4花果无毒、无粘液、无飞毛、飞絮 5就景观功能来讲,道路绿化植物注意形 态、季相及色彩变化 6.根据生态学基本原理,多样性导致稳定 性,绿化植物的选择考虑种类多样性

4.花果无毒、无粘液、无飞毛、飞絮。 5.就景观功能来讲，道路绿化植物注意形 态、季相及色彩变化。 6. 根据生态学基本原理，多样性导致稳定 性，绿化植物的选择考虑种类多样性

築龍網 第三节道路绿地规划设计 街道绿地的设计 1.人行道绿地的设计 隔离绿地用以隔离人行道与车行道,作为缓 冲区,一般植物种植较密,种植高大乔木以 遮荫和防护。 基础绿地用以保护建筑内部环境及人的活动 不受外界干扰。较宽处可种植乔木,小于4.5 米不用乔木,以免影响建筑采光。图片

第三节 道路绿地规划设计 一、街道绿地的设计 1.人行道绿地的设计 •隔离绿地用以隔离人行道与车行道，作为缓 冲区，一般植物种植较密，种植高大乔木以 遮荫和防护。 •基础绿地用以保护建筑内部环境及人的活动 不受外界干扰。较宽处可种植乔木，小于4.5 米不用乔木，以免影响建筑采光。图片

築龍網 2.分车带绿化 分车带绿化组织交通保障安全,宽度不等 快慢车道分车带绿化植物可用小乔木或花 灌木,乔木分枝点2米以上,株距大于5米。 可采用高度40-50cm以下的灌木绿篱。较 高灌木不能列植成墙,可与乔木相间配置。 街道中央分隔带一般不用乔木,可采用低 矮花灌木或地被以及各种花卉配置。图片

2.分车带绿化 •分车带绿化组织交通保障安全，宽度不等。 •快慢车道分车带绿化植物可用小乔木或花 灌木，乔木分枝点2米以上，株距大于5米。 •可采用高度40-50cm以下的灌木绿篱。较 高灌木不能列植成墙，可与乔木相间配置。 •街道中央分隔带一般不用乔木，可采用低 矮花灌木或地被以及各种花卉配置。图片