长江大学：《住居区规划设计》第六讲 通路

居住区规划设计 --长江大学城建学院

居住区规划设计 ------长江大学城建学院

第六讲通路 §1交通方式、交通组织与路网布局 交通方式的选择 机动车交通 按交通工具分:非机动车交通 步行交通 住宅区的交通特征:生活性特征

§1 交通方式、交通组织与路网布局 一、交通方式的选择 机动车交通 按交通工具分： 非机动车交通 步行交通 住宅区的交通特征：生活性特征 第六讲 通 路

二、交通组织与路网布置 人车分行 交通组织方式:1人车混行 人车共存

二、交通组织与路网布置 人车分行 交通组织方式： 人车混行 人车共存

人车分行 1928年在美国新开发的住宅计划中提出了“雷德朋” 式的完全人车分流系统,1933年在美国新泽西州的雷德朋 ( Radburn,NJ)小镇规划中首次采用并实施 在同一平面上行人和机动车有各自的流线, 在人、车发生冲突的地方设置简易立交。 这种人车分行的道路系统较好的解决了私人小汽车和 人行的矛盾,在私人小汽车较多的国家和地区广为采用

人车分行 1928年在美国新开发的住宅计划中提出了“雷德朋” 式 的完全人车分流系统，1933年在美国新泽西州的雷德朋 （Radburn,NJ)小镇规划中首次采用并实施： 在同一平面上行人和机动车有各自的流线， 在人、车发生冲突的地方设置简易立交。 这种人车分行的道路系统较好的解决了私人小汽车和 人行的矛盾，在私人小汽车较多的国家和地区广为采用

河北邯郸峰峰矿区滨河小区规划设计 01 PLANNING FOR RIVERSIDE RESIDENTIAL AREA 晶器器器田器 器 0 0761om 总平面图

河北邯郸峰峰矿区滨河小区规划设计 15 PLANNING FOR RIVERSIDE RESIDENTIAL AREA IN HANDAN FENGFENG DISTRICT 城市道路 通 主入口交 次入口交通 内部机动车交通 地下车库流线 步行景观流线 地面停车位 半地下车库 人车分流、环形交通” 交通规划

车睡 人工 asw. 停车场 团绿增 四儿圆 停车境

品品 口

上车行道 c 三地下车场 人行网地 主要人路线 水休 出入口 行主要节点 交流线系统

)一路 E式 号 路